เปิดแผน ออกแบบขยายทางหลวงหมายเลข 402 ช่วงสะพาน สารสิน-ด่านท่าฉัตรไชย แก้รถติด
เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน นายนิรัตน์ พงษ์สิทธิถาวร ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานการประชุมรับฟังการนำเสนอข้อมูลโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 402 สายโคกกลอย – เมืองภูเก็ต ช่วงสะพานสารสิน – ด่านตรวจท่าฉัตรไชย โดยมี นายวินัย กู้เมือง ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงภูเก็ต ผู้แทนกรมทางหลวง และคณะที่ปรึกษาโครงการเข้าร่วมนำเสนอข้อมูลและหารือแนวทางการดำเนินงาน ณ ห้องประชุมมุกอันดา ศาลากลางจังหวัดภูเก็ต อำเภอเมือง จังหวัดภูเก็ต
ที่ประชุม รับทราบ โครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 402 สายโคกกลอย – เมืองภูเก็ต ช่วงสะพานสารสิน – ด่านตรวจท่าฉัตรไชย เป็นการศึกษาสำรวจและออกแบบรายละเอียดเพื่อพัฒนาทางหลวงหมายเลข 402 ให้มีขนาด 4 ช่องจราจรหรือมากกว่า บริเวณช่วงสะพานสารสินถึงด่านตรวจท่าฉัตรไชย ระยะทางประมาณ 2.27 กิโลเมตร เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยในการเดินทางเข้า–ออกจังหวัดภูเก็ตในอนาคต
โครงการเริ่มดำเนินการศึกษาตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคม 2569 มีระยะเวลาดำเนินงาน 450 วัน หรือ 15 เดือน และ มีกำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 16 มิถุนายน 2570 โดยครอบคลุมการสำรวจออกแบบทางวิศวกรรม การออกแบบโครงสร้างสะพาน ระบบระบายน้ำ ทางแยก ตลอดจนการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
ในการนี้ คณะที่ปรึกษาได้รายงานถึงข้อจำกัดสำคัญของพื้นที่โครงการ ซึ่งอยู่ในบริเวณป่าชายเลนและพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่เข้าข่ายต้องจัดทำรายงาน EIA รวมทั้งมีพื้นที่อ่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมและชุมชน เช่น วัด โรงเรียน มัสยิด ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก และชุมชนในพื้นที่ท่าฉัตรไชยและบ้านท่านุ่น เป็นต้น ซึ่งจะต้องนำมาประกอบการพิจารณาออกแบบและกำหนดมาตรการลดผลกระทบอย่างรอบด้าน
สำหรับแนวทางการพัฒนาเบื้องต้น อยู่ระหว่างการศึกษาทางเลือกที่เหมาะสม ทั้งรูปแบบถนน 4 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลางยก เกาะกลางแบบกดเป็นร่อง และรูปแบบสะพานยกระดับ โดยจะพิจารณาควบคู่กับความเหมาะสมด้านวิศวกรรม ความปลอดภัย ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และประโยชน์ต่อประชาชนในพื้นที่
นอกจากนี้ กรมทางหลวงและคณะที่ปรึกษาได้กำหนดกระบวนการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างต่อเนื่อง โดยจะมีการจัดประชุมและสัมมนารวม 5 ครั้ง ตลอดระยะเวลาศึกษาโครงการเพื่อเปิดโอกาสให้ประชาชน หน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และชุมชนในพื้นที่ ได้ร่วมแสดงความคิดเห็นและเสนอข้อห่วงกังวล ก่อนสรุปรูปแบบโครงการที่เหมาะสมที่สุด
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมของจังหวัดภูเก็ต เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางเข้า–ออกจังหวัดในระยะยาว โดยภายหลังการศึกษาและการพิจารณารายงาน EIA แล้วเสร็จ จะเสนอของบประมาณเพื่อดำเนินการก่อสร้างตามขั้นตอนต่อไป
