รอง ผบ.ตร.รุดตรวจชายแดนเชียงแสนพบมีลอบขนน้ำมันเข้าพม่าแกล้งสำแดงเข้าลาวเสียหายนับ 10 ล้านลิตร
เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร รอง ผบ.ตร.ในฐานะหัวหน้าหน่วยเฉพาะกิจต่อต้านอาชญากรรมคอลเซ็นเตอร์และการค้ามนุษย์ (UNODC) และหัวหน้าคณะทำงานบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับความผิดทางเทคโนโลยีโทรคมนาคม และความมั่นคงของรัฐ สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียงและกิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ได้เดินทางไปตรวจสอบสถานการณ์การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงทางเรือแม่น้ำโขงชายแดนไทย-สปป.ลาว-เมียนมา ณ สามเหลี่ยมทองคำ อ.เชียงแสน จ.เชียงราย
หลังจากประเทศไทยมีมาตรการตัดกระแสไฟฟ้า อินเตอร์เน็ต และงดส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังประเทศเมียนมา ทั้งที่ด่าน อ.แม่สอด จ.ตาก กับ จ.เมียวดี, ด่าน อ.แม่สาย จ.เชียงราย กับ จ.ท่าขี้เหล็ก ฯลฯ ซึ่งเป็นด่านการค้าหลักเพื่อปราบปรามขบวนการสแกมเมอร์-แก๊งคอลเซ็นเตอร์/พนันออนไลน์ ตั้งแต่วันที่ 5 ก.พ.2568 เป็นต้นมา
พล.ต.อ.ธัชชัย กล่าวว่าจากการตรวจสอบของ ผบช.ภ.5 และ ผบก.ภ.จว.เชียงราย รวมทั้งนายชวลิต พุฒพิสุทธิ์ นายด่านศุลกากรเชียงแสน ได้ทำการตรวจสอบเรือขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังต่างประเทศผ่านท่าเรือแม่น้ำโขง ประกอบกับศูนย์ปราบปรามน้ำมันเถื่อนของ ตร.ได้ตรวจสอบและทำเคสซิ่งมานานหลายเดือนหรือเกือบ 1 ปีแล้วกลับพบว่ามีเรือขนส่งสินค้าส่วนหนึ่งที่ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงโดยแจ้งว่าจะนำไปส่งที่ สปป.ลาว แต่แทัที่จริงแล้วไม่ได้ส่งไปยัง สปป.ลาว แต่กลับส่งไปยังประเทศเมียนมาแทน
ดังนั้นเจ้าหน้าที่จึงได้เข้าไปตรวจสอบเรือจำนวน 1 ลำในวันที่ 13 ก.ค.นี้ โดยอยู่ระหว่างร่วมกับด่านศุลกากรในการชยายผลเพื่อดำเนินคดีกับผู้ที่เกี่ยวข้องต่อไป เพราะทำให้ประเทศไทยสูญเสียเรื่องภาษีเป็นจำนวนมาก
“ตอนนี้เราไมได้จับกุม เราได้ไปเอาข้อมูลที่เกี่ยวข้องเป็นเรือ ซึ่งเรือลำหนึ่งขนน้ำมันได้ประมาณ 400,000 ลิตร เราก็จะมีการนำเรื่องนี้ไปขยายผลและนำข้อมูลต่างๆ มาดูว่ามีเรือกี่ลำ มีใครที่เกี่ยวข้องบ้าง ปริมาณที่ขนลักลอบคาดว่าจะมีน่าหลาย 10 ล้านลิตร” พล.ต.อ.ธัชชัย กล่าวและว่าพฤติกรรมดังกล่าวถือว่ามีการกระทำมานานเพราะเจ้าหน้าที่ได้มีการตรวจสอบเรื่องนี้มานานแล้วเช่นกัน
รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับการค้าชายแดนด้าน จ.เชียงราย มีด่านพรมแดนที่ติดกับประเทศเมียนมาทั้งทางบกและแม่น้ำ สำหรับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงจากไทยไปเมียนมาเดิมมีการขนส่งผ่านด่านพรมแดน อ.แม่สาย แต่หลังมีมาตรการงดส่งออกทำให้การขนส่งทางเรือแม่น้ำโขงถูกจับตามอง เพราะแม่น้ำโขงติดกับทั้งเมียนมาและ สปป.ลาว รวมทั้งเมื่อขนส่งออกนอกประเทศไปแล้วยังผ่านท่าเรือต่างๆ ของทั้ง 2 ประเทศเหนือสามเหลี่ยมทองคำขึ้นไปอีกหลายท่าทำให้การตรวจสอบยากลำบากกว่าทางบก
ทั้งนี้ด่านศุลกากรเชียงแสนมีการค้ากับประเทศเมียนมา สปป.ลาว และจีน ในปี 2568 เป็นการนำเข้า 1,352.160 ล้านบาท และส่งออก 9,285.396 ล้านบาท โดยกรณีน้ำมันเชื้อเพลิงมีการส่งออกเป็นชนิดดีเซลมากเป็นอันดับ 2 ของสินค้าส่งออกทั้งหมดด้วยมูลค่า 14,308,397,440.09 ล้านบาท น้ำหนัก 544,938,128.51 กิโลกรัม
