ตรังอ่วมพิษน้ำพมันแพง รถทัวร์ขึ้นราคาค่าโดยสารแล้วหลังกรมขนส่งไฟเขียว เอกชนโวยรัฐบาลไม่แก้ปัญหาแบบยั่งยืน ทำราคาน้ำมันพุ่งรายวัน คนงดเดินทาง ผู้ประกอบการแบกต้นทุน ผู้โดยสารเสียเงินเพิ่ม เชื่อพุ่งขึ้นอีก
เมื่อวันที่ 17 กันยายน ผู้สื่อข่าวประจำจังหวัดตรังลงพื้นที่สำรวจบรรยากาศที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตรัง หลังราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะ ขณะที่กรมการขนส่งทางบกได้อนุมัติให้รถโดยสารบางเส้นทางปรับขึ้นค่าโดยสาร หลังผู้ประกอบการแบกรับต้นทุนจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นไม่ไหว
น.ส.ราตรี ชาญยุทธิ์ เจ้าหน้าที่รถทัวร์ปรับอากาศสายตรัง-ภูเก็ต เปิดเผยว่า ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง โดยขณะนี้น้ำมันดีเซลอยู่ที่ลิตรละประมาณ 41 บาท ทำให้ผู้ประกอบการเดินรถได้รับผลกระทบอย่างหนัก ล่าสุดเมื่อวันที่ 15 กันยายนที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบกอนุมัติให้ปรับค่าโดยสารเส้นทางตรัง-ภูเก็ตเพิ่มขึ้น 17 บาท จากเดิมคนละ 293 บาท เป็น 310 บาท เพื่อบรรเทาภาระของผู้ประกอบการ
น.ส.ราตรีกล่าวว่า ปัจจุบันต้นทุนน้ำมันสำหรับการเดินรถไป-กลับแต่ละเที่ยวอยู่ที่ประมาณ 7,000-8,000 บาท ขณะเดียวกันจำนวนผู้โดยสารกลับลดลง ทำให้ผู้ประกอบการต้องเผชิญทั้งต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและรายได้ที่ลดลงในเวลาเดียวกัน
ด้านพนักงานขับรถทัวร์ปรับอากาศสายสตูล-ภูเก็ต กล่าวว่า ราคาน้ำมันดีเซลขณะนี้สูงกว่า 41 บาทต่อลิตร และสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนในทุกสาขาอาชีพ สำหรับรถโดยสารสายสตูล-ภูเก็ต กรมการขนส่งทางบกได้อนุมัติให้ปรับค่าโดยสารขึ้น 30 บาท จากเดิมคนละ 419 บาท เป็น 449 บาท
ทั้งนี้ รถทัวร์แต่ละเที่ยวมีต้นทุนน้ำมันประมาณ 7,000-8,000 บาท ประกอบกับช่วงนี้มีผู้โดยสารค่อนข้างน้อย ทำให้บางเที่ยวต้องวิ่งขาดทุน ขณะที่ยังเชื่อว่าราคาน้ำมันมีแนวโน้มปรับสูงขึ้นอีก จึงอยากให้รัฐบาลคำนึงถึงสภาพเศรษฐกิจและผลกระทบต่อประชาชนในการพิจารณาราคาน้ำมัน รวมถึงค่าครองชีพและค่าแรงที่ได้รับผลกระทบตามไปด้วย
ขณะที่ นายสุเทพ สีสุด เจ้าหน้าที่ขายตั๋วโดยสารรถตู้สายตรัง-หาดใหญ่ กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่องซ้ำเติมภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซา ทำให้ประชาชนลดการเดินทางลง หากไม่มีความจำเป็นจริง ๆ เช่น การเดินทางไปพบแพทย์ หลายคนเลือกที่จะไม่เดินทาง
ปัจจุบันรถตู้ขนาดเล็กมีต้นทุนน้ำมันสำหรับการวิ่งไป-กลับประมาณ 2,000 กว่าบาท ส่วนรถตู้ขนาดใหญ่ประมาณ 3,000 กว่าบาท ขณะที่จำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างเห็นได้ชัด จากเดิมรถตู้จอดรอประมาณ 2 วันก็ถึงรอบออกเดินทาง ปัจจุบันต้องรอถึง 3-4 วันจึงจะถึงรอบ
นายสุเทพกล่าวว่า ขณะนี้รถตู้สายตรัง-หาดใหญ่ยังไม่ได้ปรับขึ้นค่าโดยสาร และอยู่ระหว่างรอคำสั่งจากหน่วยงานขนส่ง พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ปัญหาราคาน้ำมันอย่างจริงจังและยั่งยืน เนื่องจากน้ำมันเป็นต้นทุนที่เชื่อมโยงกับสินค้าและบริการแทบทุกประเภท เมื่อราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น ผลกระทบจึงไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะผู้ประกอบการขนส่ง แต่ส่งต่อไปถึงค่าครองชีพของประชาชนด้วย
