ส่งมนุษย์กบ พร้อมทีมดำน้ำ ค้นหา 5 ผู้สูญหาย เหตุเรือประมง ‘ส.กาญจนาวารี 888’ อับปาง สัตหีบ สำรวจในเรือ-อวน ยังไม่พบ

เมื่อวันที่ 23 กันยายน ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าการค้นหาลูกเรือชาวเมียนมา 5 ราย ที่สูญหายจากเหตุเรือประมง “ส.กาญจนาวารี 888” อับปางกลางทะเล ล่าสุดทีมปฏิบัติการลงดำน้ำตรวจสอบตัวเรืออย่างละเอียด ทั้งภายใน ภายนอก และบริเวณอวนรอบตัวเรือ แต่ยังไม่พบ

ภารกิจในวันนี้ประกอบด้วย ทีมปฏิบัติการบนเรือ ต.112 ของทัพเรือภาคที่ 1 ซึ่งเป็นทีมนักประดาน้ำมนุษย์กบ ซึ่งเป็นชุดปฏิบัติการพิเศษ ทรภ.1 เจ้าหน้าที่ ศรชล.จังหวัดชลบุรี นักดำน้ำจากทีมครูนัด AC Diving พร้อมด้วยหน่วยกู้ภัยมูลนิธิสว่างโรจนธรรมสถาน สัตหีบ และมูลนิธิสว่างบริบูรณ์ธรรมสถาน เมืองพัทยา ออกเดินทางจากฝั่งตั้งแต่ช่วงเช้า เพื่อมุ่งหน้าไปยังจุดที่เรือประมงอับปาง

อย่างไรก็ตาม ระหว่างการเดินทางทีมปฏิบัติการต้องเผชิญพายุฝนและสภาพอากาศแปรปรวนกลางทะเล ส่งผลให้การเดินทางเป็นไปด้วยความยากลำบากและล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้

กระทั่งเดินทางถึงจุดเกิดเหตุ พบว่าเรือ “ส.กาญจนาวารี 888” ยังคงลอยอยู่ในลักษณะพลิกคว่ำ เจ้าหน้าที่จึงส่งชุดประดาน้ำลงตรวจสอบทันที เนื่องจากก่อนหน้านี้มีข้อมูลเบื้องต้นว่าลูกเรือที่สูญหายอาจติดอยู่ภายในตัวเรือ

ชุดประดาน้ำได้เข้าตรวจค้นทั้งภายในและภายนอกตัวเรือ รวมถึงบริเวณอวนและพื้นที่โดยรอบอย่างละเอียด แต่กลับไม่พบร่างหรือผู้สูญหายทั้ง 5 ราย จึงขยายการค้นหาออกไปบริเวณผิวน้ำและพื้นที่โดยรอบ แต่ยังไม่พบเบาะแส

นายพิชิต เกลียกกุทัณฑ์ หัวหน้าหน่วยกู้ภัยมูลนิธิสว่างโรจนธรรมสถาน สัตหีบ เปิดเผยว่า หลังส่งชุดประดาน้ำลงตรวจสอบทั้งภายในและภายนอกเรือ ตลอดจนบริเวณอวนรอบตัวเรือแล้ว ไม่พบผู้สูญหายทั้ง 5 รายตามที่ได้รับแจ้ง จากนั้นทีมปฏิบัติการได้ออกค้นหาบริเวณโดยรอบเพิ่มเติม แต่ยังไม่พบตัวแต่อย่างใด

หลังตรวจสอบจนแน่ใจว่าไม่พบผู้สูญหายอยู่บริเวณตัวเรือ ทีมปฏิบัติการจึงยุติภารกิจดำน้ำในวันนี้และเดินทางกลับเข้าฝั่ง

สำหรับลูกเรือชาวเมียนมาที่ยังสูญหาย 5 ราย ได้แก่

1.นายโซ่ เละ (SOE LAT) อายุ 38 ปี
2.นายซาน ทีเกว (SAN HTIKE) อายุ 47 ปี
3.นายไนง อู้ (NAING OO) อายุ 45 ปี
4.นายท้อ ลวย (HTUN LWIN) อายุ 22 ปี
5.นายคิน มาว เอ้ (KHIN MAUNG AYE) อายุ 47 ปี

ขณะนี้ทั้ง 5 รายยังคงอยู่ในสถานะสูญหาย และยังไม่สามารถระบุได้ว่าอยู่ที่ใด ส่วนเรือประมง “ส.กาญจนาวารี 888” จะมีการวางแผนนำเรือและอุปกรณ์กลับออกไปดำเนินการกู้ในภายหลัง