นายประวัติ เสวตวงษ์ ผู้อำนวยการแขวงการทางหลวงสกลนคร ที่ 1 เปิดเผยว่า หลังจากมติที่ประชุมกรรมการจังหวัดสกลนคร เกี่ยวกับการบริหารจัดการอุบัติเหตุบนท้องถนนทางหลวงหมายเลข 22 ถนนนิตโย สกลนคร-อุดรธานี ตั้งแต่บริเวณหน้าปั้มน้ำมัน ปตท.บ้านพังขว้าง ต.พังข้าง อ.เมือง จ.สกลนคร จนมาถึงหน้าประตูเมืองเขตเทศบาลนครสกลนคร รวมระยะทาง 8 กิโลเมตร พบมีสถิติการเกิดอุบัติอย่างรุนแรงจากการใช้ความเร็วสูงเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตและพิการเพิ่มมากขึ้น ประกอบกับบริเวณ 2 ฝากฝั่งถนน เต็มไปด้วยชุมชนและสถานศึกษาจำนวนมากมีจุดกลับรถมากถึง 11 จุด ที่ประชุมจึงมีมติที่จะบังคับใช้กฎหมายในเขตชุมชนโดยการจำกัดความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นายประวัติ เสวตวงษ์ เปิดเผยว่าหลังจากที่มีการประชาสัมพันธ์ออกไปปรากฎว่ามีกระแสที่เห็นด้วยและไม่เห็นด้วย จึงอยากวิงวอนให้เข้าใจว่าทุกฝ่ายในที่ประชุมมีเจตนาเพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุบนท้องถนน เพราะถนนเส้นนี้กลายเป็นเขตชุมชนไปแล้ว บางส่วนที่เห็นด้วยบอกว่าจะทำให้ปลอดภัยขึ้นทั้งผู้ใช้รถ ผู้เดินเท้า เด็กนักเรียน หรือหากมีอุบัติเหตุจะไม่รุนแรงจนเป็นเหตุให้เสียชีวิตหรือพิการ ส่วนผู้ที่ไม่เห็นด้วยอยากชี้แจงว่า เราน้อมรับทุกความคิดเห็นที่เสนอแนะเข้ามาแต่กฎหมายระบุไว้ว่าเขตชุมชนต้องไม่เกินว่า 60 กิโลเมตร คนไทยคุ้นชินการใช้ความเร็วมานานจนไม่รู้ว่ากฎหมายนั้นเขียนไว้จริงๆ ดังนั้นการบังคับใช้กฎหมายที่กำลังจะบังคับใช้จริงจังนั้น แรกๆอาจจะรู้สึกไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่นัก แต่อยากให้นึกถึงความปลอดภัยต่อตัวท่านเองและคนอื่นๆ ยอมเสียเวลาเพียงเล็กน้อย 1 นาที ต่อ 1 กิโลเมตร ระยะทาง 8 กิโลเมตร ก็ 8 นาที ถึงที่หมายได้เหมือนกันสำหรับท่านใดรีบเร่งก็ควรเผื่อเวลาไว้
ตอนนี้ยังอยู่ในช่วงอนุโลมแต่หลังจากบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง จะมี จนท.ตำรวจ เป็นผู้บังคับใช้กฎหมาย คอยออกสุ่มตรวจจับผู้กระทำผิด จะมีการประชุมติดตามประเมินผลการบังคับใช้กฎหมายว่าหากดำเนินการแล้วสถิติการเกิดอุบัติเหตุหรือการสูญเสียจะลดลงหรือไม่เพื่อแก้ไขต่อไป ดังนั้นการดำเนินการบังคับใช้กฎหมายนี้ไม่ใช่ที่แรก ยังมีหลายจังหวัดที่บังคับใช้กฎหมายไปแล้ว จึงอยากประชาสัมพันธ์ให้ทราบ
