กรณีอุบัติเหตุเรือโป๊ะรับส่งสินค้า บริษัท ทะเลไทยขนส่ง จำกัด ชนตอม่อสะพานวัดไทยาวาส ข้ามแม่น้ำท่าจีน ต.ไทยาวาส อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ได้รับความเสียหาย จนสะพานถล่มลงมานั้น เมื่อเวลา 16.25 น. วันที่ 22 ธันวาคม นายธเนศ วีระศิริ นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) นายปกรณ์การุณวงศ์ เลขาวสท.สาขาภูมิภาคตะวันตก นายชวนะ กฤตพิทยาบูรณ์ รอง วสท.ภูมิภาคตะวันตก นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รักษาการ ผอ.สำนักงานเจ้าที่ภูมิภาคที่ 3 นายสมชัย เอียตระกูล ผอ.สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขานครปฐม นายประสาท รับพรพระ นายก อบต.ไทยาวาส นายเกรียงศักดิ์ วงศ์สุกฤต์ ปลัด อบต.ไทยาวาส ร่วมตรวจสอบโครงสร้างที่เหลือ 3 จุด 1.บริเวณถนนด้านบนฝั่งวัดไทยาวาส 2.ตอม่อและเสารับคานพื้นถนนด้านวัดไทยาวส และจุดที่ 3.จุดตอม่อและเสาฝั่งขุนแก้ว เป็นจุดที่เรือโป๊ะเหล็กพุ่งชนและฟาด ทำให้พื้นถนนด้านบนหลุดจากคานรับแล้วดึงบิดพื้นร่วงหล่นลงแม่น้ำท่าจีน
นายธเนศ กล่าวว่า ถนนเสียหายพังลงมาเหตุจากเรือกระแทกตอม่อและเสา ทำให้ตัวสะพานพาดยาวอยู่ด้านบนตกลงมา เสาตอม่อเสียหาย สิ่งคงค้างมีการแตกร้าว เสาหลายตัวแตกร้าว คานแนวนอนของแต่ละเสามีการแตกร้าว แสดงว่าเสาคานที่แตกร้าวนี้มีโอกาสร้าวลึกและอาจแตกร้าวอันตรายถึงเนื้อเสาด้านในได้ ต้องปิดกั้นเป็นพื้นที่อันตรายกระแสน้ำที่แรงจะทำให้ตัวเสาโยกได้
“สะพานช่วงพังหล่นลงมาเป็นช่วงสำคัญของสะพาน หากทำเสริมแทนที่เดิม ต้องมาดูว่าตัวอื่นๆ ที่อยู่นั้นยังมีสภาพที่ใช้ได้ดีหรือไม่ ถ้าไม่ปลอดภัย ไม่เสนอแนะให้ซ่อมแซม ต้องตรวจสอบเชิงลึก ตรวจสอบรอยร้าวในตัวเนื้อโครงสร้าง การซ่อมแซมบอกได้เลยว่าจะต้องมีการเสริมกำลัง เพราะรูปเดิมมันแปรเปลี่ยน การที่จะเสริมให้มันคงแข็งแรงคงต้องเสียเงินเยอะ ผู้เกี่ยวข้องต้องมาประเมิน หากทุบทิ้งสร้างใหม่ราคาอาจใกล้เคียงกับซ่อมแซม” นายธเนศ กล่าว
นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือ รักษาการผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าที่ภูมิภาคที่ 3 กล่าวว่า กรมเจ้าท่าได้ตั้งกรรมการสอบข้อเท็จจริง ควบคู่กับคำให้การของ นายสุเมธ ทัพพันธุ์ดี อายุ 34 ปี นายท้ายเรือลากเรือโป๊ะเหล็กT147 T155 และ T166 เป็นเรือบรรทุกสินค้า ของบริษัท ทะเลไทยขนส่ง จำกัด โดยตั้งไว้ 3 ประเด็น คือ 1.นายท้ายเรือ ประมาทหรือไม่ 2.เครื่องยนต์ขัดข้องจริงตามที่นายท้ายเรืออ้างหรือไม่ และ3.เกิดจากสิ่งกรีดขวางหรือไม่ และหามาตรการป้องกันในอนาคตด้วยให้แล้วเสร็จภายใน 15 วัน
