วันที่ 9 พฤษภาคม นางวิมลวรรณ ใช้บางยาง มัคคุเทศก์ หรือไกด์นำเที่ยวจากบริษัทเอเชียเวิลด์ อินเตอร์ไพรส์ จำกัด ได้นำคณะทายาทแฝดสยามอิน- จัน นำโดยนายแซ็ค โวเร็ล แบล็กมอน จูเนียร์ ทายาทรุ่นที่ 5 แฝดอิน นายโฮเมอร์ สโตน บังเกอร์ ทายาทรุ่นที่ 4 แฝดอิน นางแอลิเลด อเล็กซานเดอร์ ซิงค์ ทายาทรุ่นที่ 5 แฝดจัน พร้อมคณะรวม 8 คน เข้าร่วมศึกษาศึกษาแหล่งเรียนรู้ทางประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ช่องเขาขาด – แนวทางรถไฟ จ.กาญจนบุรี บริเวณกองส่งเสริมการเกษตรและสหกรณ์ หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา อ.ไทรโยค จ.กาญจนบุรี
โดยได้เดินทางจากรถบัสโดยสารปรับอากาศออกจากโรงแรมเฟลิกซ์ริเวอร์ แคว รีสอร์ท ริมแม่น้ำแม่กลอง จังหวัดกาญจนบุรี ที่พักเมื่อเวลาประมาณ 09.00 น. เพื่อไปยังพิพิธภัณฑ์ช่องเขาขาด (ศูนย์เรียนรู้ช่องเขาขาด) ซึ่งจะมีเส้นทางเดินเท้าประมาณ 2.5 กม. ส่วนมากต้องเดินไปตามทางรถไฟใช้เวลาเดินทางไปกลับประมาณ 40 นาที ทางคณะได้สอบถามประวัติความเป็นมาของพิพิธภัณฑ์ที่อยู่ด้านใน แต่เนื่องจากอยู่ระหว่างปิดปรับปรุงชั่วคราวทำให้ไม่สามารถเข้าไปชมประวัติความเป็นมาที่อยู่ด้านในได้ จึงได้เดินเท้าเข้าไปท่องเที่ยวศึกษาธรรมชาติของเส้นทางเดินรถที่จะต้องเดินลงบันไดรวมทั้งสิ้นจำนวน 138 ขั้น ใช้เวลาเดินเท้าไปกลับประมาณ 40 นายที ระหว่างทางบางจุดยังคงทางรถไฟที่มีสภาพเป็นเหล็กและไม้หลงเหลืออยู่ พร้อมกับมีป้ายประวัติความเป็นมาของแต่ละจุดที่สำคัญ
สำหรับประวัติแนวทางรถไฟซึ่งเป็นส่วนที่มีความยาวประมาณ 600 เมตร ซึ่งเรียกกันว่าช่องคอเขาขาด ซึ่งเป็นส่วนในส่วนที่มีชื่อเสียงที่สุดของทางรถไฟสายไทย-พม่า เชลยศึกชาวออสเตรเลีย อังกฤษ เป็นผู้ขุดเจาะช่องเขาแห่งนี้ การทำงานเริ่มต้นเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2486 โดยเน้นการแผ้วถางพง และเตรียมหน้าดินเพื่อทำให้เห็นภูเขา แล้วจึงเริ่มขุดตัด การขุดตัดช่องเขาทำเป็นสองส่วน คือ ส่วนหนึ่งยาว 75 เมตร ลึก 25 เมตร และอีกส่วนหนึ่งยาวประมาณ 450 เมตร ลึก 8 เมตร ในเดือนพฤษภาคม และมิถุนายน พ.ศ. 2486 มีการขุดด้านข้างของภูเขาด้วยมือ ทำให้เป็นฐานราบ เพื่อโรยกรวดหินสำหรับวางหมอนและรางรถไฟ ความลึกของการขุดกำหนดโดยระดับความลาดเอียงของหัวเครื่องจักรรถไฟที่ใช้กับทางรถไฟ โดยทางรถไฟสายไทย- พม่า ช่วงสั้นๆนี้ได้รับการปรับปรุงแผ้วถางเพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินบนรางได้ อาจจะเดินไปตามส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตะปูรางรถไฟ ไม้หมอน หรือตัวรางรถไฟ โดยรางรถไฟและไม้หมอนนี้เป็นช่องทางรถไฟสายเดิมในอดีตได้วางไว้ที่ช่องเขาขาด โดยคณะทหารกองร้อยซี กองพันที่ 3 แห่งกรมทหารหลวงออสเตรเลีย เมื่อเดือน เมษายน 2532 ได้ทำการย้ายมาวางไว้ ณ สถานที่นี้ เมื่อปี 2549
ด้านบรรยากาศการศึกษาประวัติศาสตร์ความเป็นมาในเส้นทางรถไฟบริเวณช่องเขาขาดครั้งนี้ ได้รับความสนใจจากคณะเดินทาง ซึ่งได้สอบถามข้อมูลแต่ละจุดที่มีป้ายข้อมูลประวัติแต่ละจุดที่จะมีการเขียนบอกเล่าประวัติเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษเพื่อให้ความรู้แก่ผู้สนใจ หลายคนได้นำโทรศัพท์มือถือ และกล้องมาบันทึกภาพเก็บความทรงจำตามจุดต่าง ๆ ด้วยความสนใจ บางจุดมีอนุสรณ์ประวัติมีข้อความ ว่า “ ในการรำลึกถึงทุกท่านที่ประสบความทุกข์ทรมานและทุกคนที่ถึงแก่กรรม” มีการจารึกปี 1942 -1945 ไว้เป็นอนุสรณ์ช่องจุดสุดท้ายของการศึกษาเส้นทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ด้วย ซึ่งนอกนี้ยังมีรูปภาพทหารในสมัยก่อนที่ได้เสียชีวิตในสมัยก่อนถูกนำมาวางไว้ มีการนำดอกไม้สีแดง ธงชาติของประเทศที่เกี่ยวข้องได้มาวางเพื่อไว้อาลัยแด่ผู้ที่จากไปกับบริเวณสถานที่ประวัติศาสตร์แห่งนี้ด้วย
