ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อช่วงเช้าวันที่ 15 สิงหาคม บนโลกโซเชียลมีการวิพากษ์วิจารณ์กันถึงการใช้บริการของ เอ็มอาร์ที สายสีม่วง ที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมากในช่วงเช้าวันจันทร์ แต่ปรากฏว่ามีประชาชนที่นั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วง มาลงที่สถานีเตาปูน ซึ่งเป็นสถานีปลายทาง เพื่อจะต่อรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที สายสีน้ำเงิน (รถไฟฟ้าใต้ดิน) กลับไม่มีรถเมล์ฟรีให้ไปต่อที่สถานีบางซื่อ ของเอ็มอาร์ที สายสีน้ำเงิน ได้ โดยมีประชาชนเข้าแถวรอรถเพื่อไปต่อจำนวนมาก
ผู้ที่ใช้เฟซบุ๊กว่า Karenin Ausana ระบุว่า “7.40 น. MRT สายสีม่วง รับมือผู้โดยสารวันจันทร์แบบผิดพลาด ไม่มีรถเมล์ฟรีรอผู้โดยสารเลยสักคันในชั่วโมงเร่งด่วน ค่าโดยสารก็ไม่สามารถใช้ตั๋วเดือน MRT ร่วมได้ ทางเลือกที่ตั๋วต่อของสีม่วงสามารถใช้ร่วมกับใต้ดิน แบบราคาเหมา 70 บาท ต่อเที่ยว ย้ำ! ต่อเที่ยว ไม่ใช่ขาไป-กลับ ขนาดนั่งสายสีม่วงจากแยกติวานนท์-เตาปูน 23 บาท และนั่งจากบางซื่อ-ลุมพินี 42 บาท นั่งจะข้ามเมืองแล้ว อีก 3 สถานี สุดสาย ทั้งหมดนั้นยังค่าโดยสารอยู่ที่ 65 บาท
ถามจริงๆ ใครได้ประโยชน์จากการลดราคาปลอมๆ ของ MRT เมื่อเทียบกับค่าครองชีพ ประเทศไทยมีค่าโดยสารขนส่งสาธารณะที่เอาเปรียบผู้บริโภคที่สุดแล้ว”
ขณะที่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงรายหนึ่ง เปิดเผยว่า ปกติจะนั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงเพื่อไปลงที่สถานีเตาปูน และขึ้นรถชัทเทิลบัสต่อไปยังสถานีบางซื่อ แต่เช้าวันนี้ ขณะโดยสารอยู่บนรถไฟฟ้าสายสีม่วง ทางรถไฟฟ้าได้ประกาศให้ผู้โดยสารลงที่สถานีบางซ่อน เพื่อนั่งรถไฟฟรีไปยังสถานีบางซื่อแทน เนื่องจากปัญหาสภาพการจราจรที่ติดขัดบริเวณสถานีเตาปูน
โดยผู้ใช้บริการรายนี้เปิดเผยว่า รถไฟที่ขึ้นไปยังสถานีบางซื่อนั้น ถือว่ารวดเร็วดี และไม่ได้เสียเงินค่าบริการแต่อย่างใด
