‘ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม’ ฟิตเต็มสูบ ล็อกเป้าแชมป์ ‘โออาร์ บีอาร์ไอซี’ สนามที่ 2

‘ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม’ ฟิตเต็มสูบ ล็อกเป้าแชมป์ ‘โออาร์ บีอาร์ไอซี’ สนามที่ 2

 

 

 

ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เดินหน้าเตรียมความพร้อม ผ่านการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องหลังผ่านเกมนัดเปิดฤดูกาล ศึก OR BRIC Superbike 2021 ในสุดสัปดาห์ก่อนหน้า โดยในสุดสัปดาห์นี้จะเป็นการแข่งขันในสนามที่ 2 ของรายการดังกล่าว ในช่วงเวลาที่ห่างกันเพียง 10 วัน เท่านั้น

จากข้อมูลในสนามแรกส่งผลให้ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม โฟกัสไปที่การเซ็ตติ้งเพื่อหาจุดลงตัวกับยางที่ใช้ในการแข่งขันปีนี้ รวมถึงการปรับรูปแบบการขับขี่ในบางพื้นที่ของสนามเพื่อเวลาที่ดีขึ้นบนสภาพสนามที่แตกต่างกันไป ทั้งในรุ่น Supersport 600 cc SS1 และ ในรุ่น Superbike 1000 cc SB1

โดย แสตมป์ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 และ ตี อนุภาพ ซามูล #500 บนรถแข่ง Yamaha YZF-R1 ในรุ่น Superbike 1000 cc SB1 รวมถึง โฟลท รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 และ ซุป อนุชา นาคเจริญศรี #10 ภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R6 ในรุ่น Supersport 600 cc SS1 ต่างได้เตรียมความฟิตสำหรับการแข่งขันสนาม 2 เป็นอย่างดี พร้อมรับมือกับสภาพอากาศที่อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงทั้งช่วงการฝึกซ้อมและการแข่งขัน ในสุดสัปดาห์นี้

นอกจากการแข่งขันหลักของรายการ ยามาฮ่ายังได้เปิดเวที R6 Cup เพื่อเพิ่มประสบการณ์การแข่งขันให้กับนักแข่งจากรายการ Yamaha Championship ด้วยเช่นกัน ซึ่งบรรจุเป็นส่วนหนึ่งของรายการ OR BRIC Superbike สนาม 2 สร้างประสบการณ์การแข่งขันให้กับลูกค้า Yamaha R-Series เปิดโอกาสให้ได้ร่วมสัมผัสความท้าทาย ความมันส์ ความเร้าใจ กับรูปแบบการแข่งขันอย่างแท้จริง พร้อมชมการทำงานและเกมส์การแข่งขันของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม อย่างใกล้ชิด

 

นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้ให้สัมภาษณ์ก่อนการแข่งขันว่า “เราทำงานกันหนักขึ้นในเรื่องของการหาข้อมูลทั้งการเซ็ตติ้ง รวมถึงอุปกรณ์ และรายละเอียดต่างๆ โดยเฉพาะการเตรียมความพร้อมในเรื่องของสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดในช่วงสัปดาห์การแข่งขัน แต่ด้วยความมุ่งมั่นของทีมงานและนักแข่งของเราที่พร้อมก้าวข้ามขีดจำกัดอยู่ตลอดเวลา ณ เวลานี้ เรามุ่งเน้นการทำงานในสนาม 2 และเราเชื่อว่าเราสามารถผลักดันผลงานของทีมเราสู่โพเดี้ยมสูงสุดทั้ง 2 รุ่น ส่วนทางด้านของ R6 Cup ถือได้ว่าเป็นการต่อยอดจากรายการ Yamaha Championship ของเราที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีตลอด 3 ปีที่ผ่านมา เราพยายามเติมเต็มประสบการณ์ให้แก่ลูกค้า Yamaha R-Series อยู่ตลอด ซึ่งในปีนี้ R6 Cup เป็นการแข่งขันรุ่นแรกของเราสำหรับลูกค้า Yamaha R-Series เพื่อให้มาสัมผัสเกมในรายการชิงแชมป์ประเทศไทย ภายใต้กฎ กติกา รวมถึงโปรแกรมทั้งหมด แบบนักแข่งระดับอาชีพ เพื่อสร้างประสบการณ์การแข่งขันเพิ่มขึ้นในสุดสัปดาห์นี้”

 

 

สำหรับโปรแกรมของ OR BRIC SUPERBIKE สนาม 2 มีดังนี้

 

วันศุกร์ที่ 1 ตุลาคม 2564

9.35-10.00 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 1 รุ่น R6 Cup
10.45-11.10 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 2 รุ่น R6 Cup
15.25-15.50 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 1 รุ่น Supersport 600 cc SS1
16.00-16.25 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 1 รุ่น Superbike 1000 cc SB1

 

วันเสาร์ที่ 2 ตุลาคม 2564

9.40-9.55 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 2 รุ่น SUPERSPORT 600 cc SS1
10.05-10.20 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 2 รุ่น SUPERBIKE 1000 cc SB1
10.55-11.15 น. การฝึกซ้อมครั้งที่ 3 รุ่น R6 Cup
14.30-14.50 น. การควอลิฟายรุ่น SUPERSPORT 600 cc SS1
15.00-15.20 น. การควอลิฟายรุ่น SUPERBIKE 1000 cc SB1
16.00-16.20 น. การควอลิฟายรุ่น R6 Cup

 

วันอาทิตย์ที่ 3 ตุลาคม 2564

7.40-7.50 น. การวอร์มอัพ รุ่น R6 Cup
9.10-9.20 น. การวอร์มอัพ รุ่น SUPERSPORT 600 cc SS1
9.25-9.35 น. การวอร์มอัพ รุ่น SUPERBIKE 1000 cc SB1
11.10 น. การแข่งขันรุ่น R6 Cup จำนวน 7 รอบ
15.30 น. การแข่งขันรุ่น SUPERSPORT 600 cc SS1 จำนวน 12 รอบ
16.30 น. การแข่งขันรุ่น SUPERBIKE 1000 cc SB1 จำนวน 12 รอบ

สามารถติดตามข้อมูลข่าวสาร และร่วมเชียร์เป็นกำลังใจให้กับ Yamaha Thailand Racing Team ในช่องทาง Online กับ Facebook และ Instagram : Yamaha Thailand Racing Team

 

 

 

 

 

เกาะติดทุกสถานการณ์จาก
Line @Matichon ได้ที่นี่

LINE @Matichon

บทความก่อนหน้านี้เริ่มแล้ว! ‘สมุย พลัส แซนด์บ็อกซ์’ รับต่างชาติเที่ยวไม่กักตัว ถ้าผลตรวจไม่ติดโควิด-ฉีดวัคซีนครบ
บทความถัดไปเอบีม แนะองค์กรปรับกลยุทธ์เลือกใช้ออนไลน์เทรนนิ่งโซลูชั่นแบบผสมผสานติดตามวัดผล