‘บิ๊กบอส’ ปลื้มนักบิดสังกัด ‘ยามาฮ่า’ คว้า 7 แชมป์รอบปีที่ผ่านมา
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม ทีมรถแข่งยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง นำโดย “บิ๊กบอส” นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด พร้อมนักแข่ง 3 คนประกอบด้วย “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์, “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์, “ตี” อนุภาพ ซามูล เดินทางเข้าสวัสดีปีใหม่ขอบคุณแผนกข่าวกีฬามติชน โดยมี น.ส.วรรณมณี บัวเทศ หัวหน้าข่าวกีฬา “มติชน” ให้การต้อนรับ ที่อาคารสำนักงานบริษัท มติชน จำกัด (มหาชน)
นายวีรพงษ์ เปิดเผยว่า ถ้าพูดถึงผลงานที่ผ่านมาของทีม ถือว่าพอใจมาก เป็นปีที่ยามาฮ่า ครบรอบ 60 ปีในการเข้าร่วมแข่งระดับโลก ประจวบเหมาะกับเป็นปีที่ยามาฮ่าได้สร้างประวัติศาสตร์คว้า 7 แชมป์ในรายการที่เป็นเมเจอร์ของโลก ที่ไม่เคยมีใครทำได้มาก่อน ทั้งแชมป์โมโตจีพี จากฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่, แชมป์เวิลด์ซูเปอร์ไบค์ จาก โทปรัค ราซกัตลิโอกลู, แชมป์เวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต จากโดมินิค เอเกอร์เตอร์, แชมป์โมโตครอส MX2 และแชมป์เอ็มเอฟเจ ซูเปอร์ไบค์ ออล เจแปน โรด เรซ แชมเปี้ยนชิพ จากคัตซึยูกิ นากาซึกะ บวกกับในเมืองไทยก็ได้แชมป์ที่ 8
“ในประเทศไทยของทีมเราเองได้ 1 รุ่น เป็นดับเบิ้ลแชมป์ 600 ซีซี แต่ถ้าเป็นเวทีที่ยามาฮ่าสนับสนุนทั้งหมด 17 รุ่น ทีมยามาฮ่าได้แชมป์ไปทั้งหมด 12 แชมป์ แต่ติดตรงที่ R15 ติดเรื่องปัญหาที่แข่งไม่ได้ ส่วน R3, R6 และ R1 สามารถแข่งได้หมด และน่าเสียดายที่ในเดือนพฤศจิกายน ที่ผ่านมาเราเกือบที่จะได้จัดแข่งในเมืองไทย ซึ่งถ้าในตอนนั้นได้แข่งที่เมืองไทย ด้วยฟอร์มที่เราได้ลงแข่งและได้ซ้อมกันมา คนจัดการแข่งขันยังบอกว่าทีมไทย โดยเฉพาะทีมยามาฮ่า น่าจะเต็งแชมป์” บิ๊กบอสกล่าว
นายวีรพงษ์ กล่าวต่อว่า รายการหลักที่หายไปในปีที่ผ่านมามี 2 รายการทั้ง เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ และซูซูกะ 4 ชั่วโมง เอ็นดูรานซ์ ซึ่งปีหน้าที่แน่นอนแล้วในเอเชียจะมีการจัดแข่งขันทั้งหมด 6 สนาม แบ่งเป็น ไทย 2 สนาม, มาเลเซีย 1 สนาม, ญี่ปุ่น 1 สนาม, จีน 1 สนาม และกำลังรอยืนยันอีก 1 ประเทศ รวมทั้งในปีหน้าเราสามารถส่งนักแข่งไปแข่งในทัวร์นาเมนต์ต่างประเทศได้ อันที่จริงปีนี้ก็สามารถส่งนักแข่งไปได้แล้ว แต่ว่าไม่มีรายการไหนจัดเพราะติดปัญหาเรื่องของเชื้อไวรัสโควิด-19 แต่ก็แอบมีกังวลอยู่บ้าง เพราะหากยังจัดแข่งไม่ได้ วงการมอเตอร์สปอร์ตในไทยจะอยู่ไม่ได้ ในขณะที่ในยุโรปเขาสามารถจัดแข่งขันได้แล้ว ซึ่งที่ยุโรป สถานการณ์ของเขาแย่กว่าประเทศเราด้วย ดังนั้นมองในภาพรวมน่าจะไม่ติดขัดอะไรก็คงที่จะส่งแข่งได้ตามปกติ
“บิ๊กบอส” กล่าวเพิ่มว่า ปีหน้าในรายการแข่งขันเอเชีย ทีมเราจะส่งแข่งจำนวน 2 รุ่นเหมือนเดิมทั้ง 600 ซีซี และ 1,000 ซีซี โดยเฉพาะรุ่น 600 ซีซี จะพยายามเป็นแชมป์สมัยที่ 3 ติดต่อกันเป็นประวัติศาสตร์ให้ได้ ขณะที่รุ่น 1,000 ซีซี ตั้งใจจะเป็นทีมไทยทีมแรกที่ไปคว้าแชมป์ให้ได้ เพราะการแข่งขันในรุ่นนี้เพิ่งเปิด 1-2 ปีที่ผ่านมา และตั้งเป้าหมายภาพใหญ่ไว้ด้วยการเน้นไปที่ มอเตอร์สปอร์ต ที่เป็นเรื่องหลักของ ยามาฮ่า เราส่งทั้งในแบบที่เป็นทีมของเราเองและส่งตัวนักแข่งไปเเข้าร่วม ส่วนไฮไลท์ปีหน้าจะมี 2 ส่วน 1. เราจะเน้นไปที่การแข่งขันชิงแชมป์เอเชียทั้ง 2 รุ่น และในประเทศจะเน้นไปที่การพัฒนาเด็กรุ่นใหม่ขึ้นมา 2. เราจะมีนักแข่งในรายการโมโตทู เริ่มจาก เขมินท์ คูโบะ แต่ยังต้องรอฟังรายละเอียดเพิ่มเติมอีกทีภายหลัง ส่วนการแข่งขันในประเทศก็ยังคงจัดปกติทั้งรายการ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์” และรายการ “อาร์ทูเอ็ม ซุเปอร์ไบค์”
