เอฟวันมีเวลา 2 สัปดาห์ ก่อนตัดสินใจจะเดินหน้า-ยกเลิกศึกกรังด์ปรีซ์ที่บาห์เรน-ซาอุฯ

6.03.26 | 08:06 น.
REUTERS/Hamad I Mohammed

เอฟวันมีเวลา 2 สัปดาห์ ก่อนตัดสินใจจะเดินหน้า-ยกเลิกศึกกรังด์ปรีซ์ที่บาห์เรน-ซาอุฯ

​สื่อต่างประเทศรายงานว่า สถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางภายหลังจากสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลเปิดการโจมตีใส่อิหร่าน และอิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีหลายประเทศในภูมิภาคซึ่งเป็นพันธมิตรกับทั้ง 2 ชาตินั้น ทำให้การแข่งขันฟอร์มูล่าวัน 2026 ในพื้นที่ตะวันออกกลางอย่างที่บาห์เรนและซาอุดีอาระเบียมีความไม่แน่นอนขึ้นเรื่อยๆ

ทั้งนี้ บาห์เรนกำหนดจัดการแข่งขันเอฟวันกรังด์ปรีซ์ระหว่างวันที่ 10-12 เมษายน หลังจากนั้นอีก 1 สัปดาห์ก็จะไปแข่งกันต่อที่ซาอุดีอาระเบีย

การยิงขีปนาวุธตอบโต้ของอิหร่านนอกจากพุ่งเป้าไปยังฐานทัพสหรัฐในประเทศต่างๆ แล้ว ยังทำให้โรงแรมและเขตที่พักอาศัย รวมถึงสาธารณูปโภคต่างๆ ได้รับความเสียหาย โดยที่บาห์เรน ฐานทัพเรือสหรัฐในมานามาโดนมิสไซล์ของอิหร่านในพื้นที่จูเฟร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในเขตที่กำหนดให้ทีมงานเอฟวันเข้าพักช่วงการแข่งขัน ขณะที่สนามแข่งของซาอุดีอาระเบียในเมืองเจดดาห์ ก็ตั้งอยู่ใกล้กับแหล่งน้ำมันที่เคยเป็นเป้าหมายโจมตีของกลุ่มกบฏฮูตีจากเยเมน เมื่อ 4 ปีที่แล้ว

ฟอร์มูล่าวันออกแถลงการณ์ว่า การแข่งขันเอฟวันกรังด์ปรีซ์ 3 รายการถัดไปของเราจะจัดแข่งที่ออสเตรเลีย จีน และญี่ปุ่น ไม่ใช่ในตะวันออกกลางซึ่งกำหนดการยังอีกหลายสัปดาห์ ซึ่งทางเอฟวันจะติดตามสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องเป็นลำดับสูงสุด

สื่อระบุว่า ถึงแม้การแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ จะกำหนดแข่งในอีก 5 สัปดาห์ แต่เอฟวันมีเวลาในการตัดสินใจว่าจะเดินหน้าต่อ เลื่อนการแข่งขัน หรือยกเลิกเพียง 2 สัปดาห์เท่านั้น เนื่องจากจำเป็นต้องขนส่งอุปกรณ์ต่างๆ ทางทะเลไปยัง 2 ประเทศดังกล่าว

Advertisement

นักวิเคราะห์เชื่อว่าต่อให้การเจรจาสงครามจบภายในระยะเวลาดังกล่าว ก็ยังอาจเสี่ยงเกินไปที่จะเดินหน้าจัดการแข่งขัน แต่ขณะเดียวกัน ถ้ายกเลิกการแข่งขันก็จะส่งผลด้านการเงินมหาศาล เนื่องจากเอฟวันจะสูญเสียรายได้จากการจ่ายค่าลิขสิทธิ์เป็นเจ้าภาพของบาห์เรนและซาอุดีอาระเบียซึ่งรวมกันแล้วกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (3,100 ล้านบาท)

นอกจากนี้ การเลื่อนการแข่งขันก็จะทำให้ปฏิทินเอฟวันปีนี้ได้รับผลกระทบ เพราะจำนวนสนามจะถูกลดทอนลง ซึ่งกรณีนี้ เอฟวันอาจแก้ปัญหาด้วยการเพิ่มสนามแข่งฉุกเฉิน ซึ่งแทร็กที่สามารถรองรับได้ คือที่ปอร์ติเมา ในโปรตุเกส, อิโมลา ในอิตาลี, อิสตันบุล ในตุรกี หรืออาจจะจัดแข่งซ้ำสนามเดิมอีกรอบ เช่นจัดที่ซูซูกะ ประเทศญี่ปุ่น เป็นเรซที่ 2 หลัง “เจแปนีส กรังด์ปรีซ์” ในวันที่ 29 มีนาคม