โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ครองเจ้าแห่งมาราธอน แชมป์ 25 ชั่วโมง อิเดมิตสึ ซุปเปอร์ เอนดูรานซ์ ฉลองชัยส่งท้ายปี
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ประกาศชัยชนะและความสำเร็จปิดปี 2024 สมศักดิ์ศรีดีกรีแชมป์เก่าเอ็นดูรานซ์ จัดทัพรถแข่งหลากรุ่น และรถแข่ง CARBON NEUTRAL FUEL ที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน ลงสนามในรายการ “อิเดมิตสึ ซุปเปอร์ เอนดูรานซ์ ไทยแลนด์ 2024” (25 ชั่วโมง) ศึกการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแบบเอนดูรานซ์ที่ท้าทายที่สุดแห่งปี ด้วยระยะเวลาการแข่งขันยาวนานถึง 25 ชม. ครองแชมป์อันดับ 1-2 ของรุ่นและแบบโอเวอร์ออล สร้างสถิติใหม่ 729 รอบสนาม ระยะทาง 3,318.96 กิโลเมตร ระหว่างวันที่ 19-22 ธันวาคม ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ สู้ศึกเอนดูรานซ์สุดโหด นำนักแข่งชุดใหญ่ของทีม พร้อมเปิดโอกาสให้นักแข่งวันเมคเรซจากรายการ “โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ 2024” ลงสนามด้วยรถแข่งหลากรุ่นขับกันไม่หยุดตลอด 25 ชม.เต็ม ก่อนจบการแข่งขันไปผลปรากฏว่า
รุ่นดิวิชั่น 2 รถ Toyota Corolla Altis GR Sport Nurburgring หมายเลข 219 ขับโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, มานัต กุละปาลานนท์ และ อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ ผนึกกำลังทำผลงานแบบท็อปฟอร์มสมศักดิ์ศรีดีกรีแชมป์วิ่งหวดรวดเดียวทำผลงานอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 1 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 729 รอบสนาม ทำสถิติจำนวนรอบมากที่สุดของการแข่งขันไปด้วยยะทาง 3,318.96 กิโลเมตร ด้านรถหมายเลข 220 ขับโดยกรัณฑ์ ศุภพงษ์, เฉิน เจี้ยน หงษ์ , นาโอกิ คาวามูระ, ณ ดล วัฒนธรรม และ กฤษฎิ์ วสุรัตน์ คันนี้ฝ่าฟันหนักตั้งแต่ออกตัวหลังเส้นสตาร์ทแม้จะได้กริดสตาร์ตในอันดับ 2 เกิดอุบัติเหตุจากการเฉี่ยวกันของรถในสนามทำให้ต้องนำรถเข้าพิทเพื่อซ่อมแซมจนหล่นไปอยู่ในลำดับที่ 60 ก่อนกลับมาลงสนามแข่งขันอีกครั้ง ผนึกกำลังหวดไม่พักจนสามารถจบการแข่งขันและขึ้นมาโพเดียมในอันดับ 2 ของรุ่นและ อันดับ 2 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 710 รอบสนาม
รุ่นดิวิชั่น 3 ทีมใช้รถ Carbon Neutral Fuel ส่งเสริมและสานต่อการใช้พลังงานเชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอนที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยรถยนต์ Collora Altis GR Sport Turbo Carbon Neutral Fuel หมายเลข 337 ขับโดย อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ, ณ ดล วัฒนธรรม, ชิบะ เคนทาโร่ และ เคนทาโร่ ซึจิโทริ ทำผลงานอันดับ 3 ของรุ่นและอันดับ 10 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 655 รอบสนาม ด้านรถ Yaris Turbo Carbon Neutral Fuel หมายเลข 325 ขับโดย นรรัศมิ์ อภิวาท, ไอตั้น อัษฎาธร, ธนากร เลี่ยวไพรัตน์ และ โรเตอร์ ทองเจือ ทำผลงานอันดับ 10 ของรุ่นและอันดับ 33 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 581 รอบสนาม
รุ่น Yaris One Make Race ด้วยรถยนต์ Yaris One Make Race หมายเลข 9 ขับโดย วรัญชิต วัฒนาธนกุล, ปณิธาน รักไพบูลย์สมบัติ, นฤนนท์ภัทร รัตน์ชเลสินธร, ปัญจะ ไหวพริบ, เมฆรัชคีฏาก์ กะลันตานนท์ และ อรุณพงศ์ ศรีฤทธิ์ จบการแข่งขันในอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 24 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 612 รอบสนาม
รุ่น Yaris Ativ Lady One Make Race ด้วยรถยนต์ Yaris Ativ Lady One Make Race หมายเลข 19 ขับโดย กิติยา ธีรวัฒน์วาที, ป๊ายปาย โอริโอ้, ศิริภากรณ์ แยบยนต์, สาวิตรี กวางแก้ว และ ระพีพรรณ มีอุสาห์ จบการแข่งขันในอันดับ 1 ของรุ่นและอันดับ 35 แบบโอเวอร์ออล วิ่งรวม 580 รอบสนาม
หลังจบการแข่งขัน นายสุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่งโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เปิดเผยความรู้สึกว่า เป็นความสำเร็จที่มากกว่าชัยชนะเพราะรายการเอนดูรานซ์ 25 ชั่วโมงเป็นสนามที่ท้าทายทั้งความเร็ว การวางแผน และความอดทนของทั้งคนและรถ พวกเรารู้สึกภูมิใจที่สามารถรักษาแชมป์ในหลายรุ่นได้สำเร็จ และขอบคุณนักแข่งวันเมคเรซที่ร่วมลงสนามระดับนานาชาติได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับปีหน้าทีมยังมีเป้าหมายที่ชัดเจนทั้งเรื่องการยกระดับทีมและพัฒนานักแข่งรุ่นใหม่ รวมถึงเดินหน้าใช้พลังงานสะอาดเพื่ออนาคตที่ยั่งยืนในวงการมอเตอร์สปอร์ตสู่ระดับโลกต่อไป ขอฝากแฟนมอเตอร์สปอร์ตทุกท่านติดตามพวกเราด้วย
แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตร่วมติดตามผลงานและอัพเดทตารางแข่งขันในปี 2025 ของโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ทีมแข่งรถสัญชาติไทยที่มุ่งมั่นและตั้งใจพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เพิ่มเติมได้ที่ www.facebook.com/TOYOTAGazooRacingTeamThailand
