ไม่กี่สัปดาห์ก่อน มีข่าวสีสันเล็กๆ ที่ “บิ๊กตู่” พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ทดลองขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่ผู้อำนวยการสถาบันเทคโนโลยีนานาชาติสิรินธร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ นำคณะเข้าพบ เพื่อจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบกับกระแสข่าวว่าอาจได้ผลิตในประเทศและจำหน่ายในประเทศไทย?
รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบคันนี้ ถูกระบุว่าเป็นไซซ์มินิ และเล็กที่สุดในโลก!
ภาพ “บิ๊กตู่” เข้าไปทดสอบขับนั่งคู่กับเจ้าหน้าที่อีกคน “ไหล่เบียดชิด” กันสุดสุด เล็กจริงเล็กจัง แต่ก็ดู “เล็กพริกขี้หนู” เป็นรถ 4 ที่นั่งคันน้อย มีคุณสมบัติวิ่งได้ทั้งบนบก และลอยได้ในน้ำ เพราะถ้าลงน้ำจะมีฟังก์ชั่นการทำงานคล้าย “เรือ”
หาข้อมูลที่มาที่ไปโครงการรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ พบว่ารายการ “ดูให้รู้” ทางไทยพีบีเอสเคยพาไปทำความรู้จักตัว “วิศวกร” ชาวญี่ปุ่นผู้คิดค้นรถคันนี้
เป็นวิศวกรที่ทำงานแบบทีมเล็กๆ แต่เต็มไปด้วยความหวังและแรงบันดาลใจจนสร้างออกมาเป็นรูปเป็นร่างได้
“ฮิเดโอะ ทซึรุมากิ” คือวิศวกรจากเมืองชิซูโอกะ ที่เคยผ่านงานบริษัทค่ายรถขนาดใหญ่ หันมาเปิดบริษัทเล็กๆ ดำรงตำแหน่งประธานบริษัท หรือเอาเข้าจริงคือ ทำแทบทุกตำแหน่ง เพราะบริษัทมีพนักงานประจำ 5 คน จึงต้องสวมทั้งบทนักธุรกิจและวิศวกรผู้ออกแบบระบบไปในตัว
แต่จะผลิตรถคันเดียว โดยคน 6 คน ย่อมเป็นไปไม่ได้ “ฮิเดโอะ” เล่าว่า บริษัททำงานร่วมกับการว่าจ้างเอ้าท์ซอร์สมาช่วยเสริม อาทิ ทีมดีไซน์ ซึ่งก็มีจากประเทศไทยด้วยเช่นกัน
ส่วนแนวคิดสร้างรถยนต์ไฟฟ้าลอยน้ำได้ไซซ์มินิ มาจากที่มารดาของ “ฮิเดโอะ” ที่อายุมากแล้ว และขาไม่ดี บอกว่าถ้าวันไหนโชคไม่ดีมีสึนามิมาที่บ้านก็จะไม่หนี ด้วยความห่วงใยมารดา “ฮิเดโอะ” จึงริเริ่มจะผลิตรถยนต์ลอยน้ำได้ สุดท้ายแรงผลักดันคนในครอบครัวทำให้เขากล้าออกจากเมืองมาตั้งบริษัทอยู่ชานเมืองโตเกียวและหาเงินทุน
เริ่มแรกยังไม่มีบริษัท “ฮิเดโอะ” เช่าอพาร์ตเมนต์เล็กๆ ในโตเกียวอยู่เพียงลำพัง โดยครอบครัวลูกๆ ยังอยู่ที่ชิซูโอกะ ในห้องเช่าเล็กๆ ที่มีเพียงตู้ โต๊ะ เตียง ราวตากผ้า ซึ่งเขาใช้ที่นี่เป็นที่อยู่จนถึงที่แม้จะมีบริษัทเล็กๆ ตั้งมาได้แล้ว แต่ก็ยังคงอยู่อพาร์ตเมนต์ห้องน้อยๆ ที่เป็นจุดเริ่มต้นวางแผนคิดโครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้าลอยน้ำได้ ซึ่งผลคือได้แผนงานเป็นกระดาษ 20 แผ่นออกไปนำเสนอไอเดีย
“การเปิดบริษัทไม่จำเป็นต้องโออ่า อยู่แค่นี้ก็พอ” ฮิเดโอะเล่า เพราะเขาแค่อาศัยนอนและเป็นที่สงบในการทำงาน เพราะเช้าก็ต้องออกไปบริษัท
หลังจากตระเวนตะลอนไปขายไอเดียเพื่อหาเงินทุน หลายแห่งชื่นชมไอเดีย แต่ไม่มีใครควักเงินทุนให้ ผ่านมาถึง 9 เดือน จึงเริ่มเห็นผลเดินหน้าสร้างรถต้นแบบขึ้นมาได้ ซึ่งมีการลงมือทำงานคิดค้นวิจัยรถไฟฟ้ากับโรงงานในประเทศไทยด้วย
เป็นเรื่องเล่าความอุตสาหะที่ลงมือทำจนเห็นผล
หน้า 13
