สืบเนื่องจากกรมเจ้าท่าได้ออกมาตรการความปลอดภัยของกรมเจ้าเท่า ทำให้วันนี้เป็นวันแรกที่ทางบริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ได้แจ้งว่า ขอให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการเรือคลองแสนแสบนั่งตามจำนวนที่นั่งและห้ามผู้โดยสารยืนบนห้องเครื่อง
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศประชาชนที่ท่าเรือสะพานผ่านฟ้าลีลาศ ว่า ภายหลังที่ประชาชนได้เข้าไปนั่งบนเรือ นายท่าและผู้ช่วยขับเรือได้ส่งเสียงกำชับให้ผู้โดยสารภายในเรือนั่งลงและห้ามไม่ให้ยืนบนห้องเครื่องของเรือ มีผู้โดยสารบางส่วนต่างสงสัยว่าสาเหตุใดจึงต้องกำชับให้นั่ง แต่ก็ได้นั่งลงตามจำนวนที่นั่งอย่างเป็นระเบียบ
นางสาวสุพัตรา จันเทา อายุ 29 ปี นายท่าประจำท่าเรือสะพานผ่านฟ้าลีลาศ เปิดเผยว่า นายท่าประจำท่าเรือต่างๆ ภายในคลองแสนแสบได้ทราบถึงมาตรการดังกล่าวของกรมเจ้าท่า แต่ละท่าเรือก็ได้ทดลองกำชับผู้โดยสารไม่ให้ยืนบนห้องเครื่อง เมื่อช่วงเย็นของวันที่ 14 มีนาคมที่ผ่านมา ภายหลังการทดลองก็พบว่าเกิดความวุ่นวายเล็กน้อย เนื่องจากประชาชนยังไม่ทราบถึงมาตรการของกรมเจ้าท่า ซึ่งเมื่อเช้าที่ผ่านมาก็ได้ทดสอบใช้มาตรการจริงก็พบว่า มีประชาชนตกค้างตามท่าเรือเป็นจำนวนมากในแต่ละท่าโดยเฉพาะต้นทาง เช่น ท่าเรือม.รามคำแหง ท่าเรือมศว.ประสานมิตร ท่าเรือประตูน้ำ เนื่องจากในช่วงเช้าเวลาทำงานจะมีผู้มาใช้บริการจำนวนมากและส่วนหนึ่งเรือแต่ละลำก็จะใช้เวลาเฉลี่ย 10-12 นาทีในการรับผู้โดยสารในแต่ละท่า
“หากถามว่ามาตรการนี้จะช่วยในเรื่องของความปลอดภัยในชีวิตประชาชนหรือไม่นั้น สำหรับตนมองว่าเป็นเรื่องที่ดี เพราะหากเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดขึ้นก็สามารถช่วยให้พวกเขาไม่พลัดตกเรือได้ ในช่วงเช้าผู้โดยสารหลายคนก็บ่นว่าทำไมต้องไม่ให้ยืน หลายคนก็มาถามเหตุผล บางส่วนก็บ่นว่าถ้าไม่ให้ยืนก็ต้องเพิ่มเรือโดยสารให้มากขึ้น เพราะจำนวนที่นั่งไม่เพียงพอกับจำนวนคน ในเบื้องต้นตนก็ได้แจ้งถึงมาตรการของกรมเจ้าท่าให้ประชาชนทราบ” นางสาวสุพัตรา กล่าว
ด้านผู้โดยสารเรือในคลองแสนแสบ อย่างนางสาวชนานันท์ อิศรางกูร ณ อยุทธยา นักศึกษาชั้นปีที่ 4 ของมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรจประสานมิตร กล่าวว่า ตนเป็นคนหนึ่งที่โดยสารเรือคลองแสนแสบเป็นประจำทุกวัน และยังไม่ทราบว่าทางกรมเจ้าท่ามีมาตรการห้ามไม่ให้ประชาชนยืนบนเรือ แต่วันนี้ก็สังเกตได้ว่าผู้คนได้นั่งเป็นระเบียบส่วนใหญ่อาจจะทราบบ้างแล้ว ส่วนมาตรการที่ทางกรมเจ้าท่าดังกล่าวนั้น สำหรับตนคิดว่าก็เป็นมาตรการที่ปลอดภัย สามารถช่วยในเรื่องของความปลอดภัยของประชาชนได้ แต่ตนคิดว่าไม่ว่าจะยืนหรือนั่งอุบัติก็เกิดขึ้นได้ เพราะถ้าหากคนขับเรือขับรถโดยประมาท ไม่จอดเทียบท่าอย่างสนิท หรือขับแกว่งไปแกว่งมาก็เกิดอุบัติเหตุได้เช่น ซึ่งอยากให้มีมาตรการที่เข้มงวดแก่คนเรือและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องก็พอ ตลอดจนเรือที่โดยสารผู้โดยสารในคลองแสนแสบเองก็ต้องมีมาตรฐานปลอดภัยเช่นกัน
นายไชยสิทธิ์ ปัททะมิน อายุ 63 ปี หนึ่งในผู้โดยสารที่เดินทางมาโดยเรือในคลองแสนแสบ กล่าวว่า ตนได้ทราบถึงมาตรการของกรมเจ้าท่ามาบ้าง ส่วนหนึ่งก็ได้ยินที่เจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือประกาศให้นั่งลง ตนก็เห็นประชาชนทุกคนก็ปฎิบัติตามเป็นอย่างดี ก็ถือเป็นมาตรการที่จะช่วยในเรื่องของความปลอดภัยได้ส่วนหนึ่ง แต่ประชาชนส่วนหนึ่งก็บ่นเหมือนกันว่าถ้าให้นั่งเรือทุกลำ เรือคงไม่เพียงพอต่อประชาชนอย่างแน่นอน ซึ่งตนก็เห็นด้วยหากให้ทุกคนนั่งทั้งหมด ประชาชนก็ต้องใช้ระยะเวลาในการเดินทางล่าช้าและใช้เวลามากขึ้น โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนในช่วงเช้าและในช่วงเย็นหลังเลิกงาน
“ไม่สำคัญว่าจะออกมาตรการให้ทุกคนนั่งหรือยืน แต่สำคัญว่าจะออกมาตรการอย่างไรให้คนขับเรือขับเรืออย่างปลอดภัย ส่วนมาตรการนี้ก็ดี แต่หากถามว่าในชั่วโมงเร่งด่วนจะดำเนินงานและบริหารจัดการอย่างไร” นายไชยสิทธิ์ กล่าว
