จากกรณีนายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ประกาศกทม.ออกมาตรการเข้มงวด โดยได้ปรับเพิ่มอัตราค่าผู้ขับขี่บนทางเท้า จากอัตราต่ำสุด 500 บาทเป็น 1,000 บาท ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เนื่องจากเชื่อว่าการบังใช้กฎหมายอย่างจริงด้วยค่าปรับที่สูงขึ้น จะสามารถแก้ไขปัญหาได้ เพราะที่ผ่านมาสังคมไทยเป็นสังคมที่อะลุ่มอล่วย ทำกันมานาน เอาแต่ความสะดวก ดังนั้น กฎหมายที่เข้มงวดและจริงจังจะทำให้ผู้กระทำความผิดไม่กล้าทำผิดซ้ำอีก
อ่านข่าวเกี่ยวข้อง
เผยหลัง ‘จับ-ปรับจริง’ รถวิ่งบนทางเท้า วันแรกยอดสูงสุดในรอบเดือน จับมากสุดที่ราชเทวี
คนมักง่ายระวัง ‘กทม.’ ประกาศเพิ่มค่าปรับขี่รถบนทางเท้าเป็น 1,000 บาทเริ่มวันนี้
*มติชนชวนท่านแสดงความคิดเห็น ….”เห็นด้วยหรือไม่กับมาตรการ กทม.ปรับผู้ขับขี่บนทางเท้าเพิ่มเป็น 1,000 บาท มีผลแล้ว..”
โดยผลการสำรวจทั้งทางทวิตเตอร์ และเฟซบุ๊ก MatichonOnline ดังนี้
สำหรับผลทางทวิตเตอร์ มีผู้เห็นด้วยร้อยละ 91 จากมาตรการ กทม. ปรับผู้ขับขี่บนทางเท้าเพิ่มเป็น 1,000 บาทจาก 500 บาท ส่วนอีกร้อยละ 9 ไม่เห็นด้วย
ขณะที่ทางเฟซบุ๊ก มีผู้เข้าถึง 37,503 คน มีผู้ลงคะแนนโหวตทั้งหมด 3.1 พันคน แบ่งเป็นเห็นด้วย 2.6 พันคน และไม่เห็นด้วย 514 คน โดยมีผู้มาแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม อาทิ
“จำนวนเงินที่ปรับ ไม่สำคัญ เท่ากับการจับจริง ปรับจริง อย่าให้เหมือนกรณีห้ามสูบบุหรี่ ในอาคารสถานที่เลย เลย”
“จะปรับน้อยหรือปรับเยอะไม่สำคัญหรอก สำคัญที่ปรับให้จริงและปฏิบัติเท่าเทียมกันแค่นั้นก็พอ”
“ปรับแล้วควรยึดใบขับขี่ และให้ไปสอบใหม่ จะได้สำนึก…”
“ผมเองก็ไม่เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งที่ขึ้นค่าปรับ กรณีมอเตอร์ไซร์ขับบนทางเท้า จาก 500 บาท เป็น 1,000 บาท ควรจะขึ้นค่าปรับจาก 500 บาท เป็น 5,000 บาท ”
“ยึดรถไปเลยสิครับ 1 เดือน หาที่ฝากไป ค่าเช่าก็เอาเงินจากค่าปรับนี่แหละ หากโดนจับถึงครั้งที่ 5 ก็ยึดแล้วขายทอดตลาดเลย ดูสิ ใครจะกล้า”
“ผมว่า มายังคับใช้กฎหมายที่มีอยู่ให้ได้ให้เต็มที่ก่อนดีกว่าครับ มีดูตรงนี้กันให้จิงจังจะดีกว่าไหม ผมอยากให้มารณรงค์ การใช้กฎหมายกันให้ได้ ดีกว่า ถ้าใครต้องดูแล หรือมีกฎหมายให้ใช้แล้วไม่ใช้ ต้องมาเอาผิดคนไม่ใช้จะดีไหมครับ”
“ดีมาก ควรเพิ่มเจ้าหน้าที่ตรวจจับให้มากขึ้นอีก เอาเงินค่าปรับมาจ่ายเป็นเงินเดือนก็ได้ พวกจอดบนทางเดินก็ต้องจัดการด้วย”
อ่านเพิ่มเติม คลิก
