ปชน.กทม. แจงปัดตกเช่ารถขยะอีวี 6 พันล้าน ชี้ผู้บริหารกทม.-สำนักสิ่งแวดล้อม ตอบไม่ชัด ถึงความคุ้มค่า-โปร่งใส-ไม่ทำรัฐเสียเปรียบ
จากกรณี สภากทม.มีการพิจารณาเรื่องรายการแปรญัตติเพิ่มงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2570 โดยมีคณะกรรมการวิสามัญฯ สงวนความเห็นไว้เพื่อขอให้สภากรุงเทพมหานคร วินิจฉัย โครงการเช่ารถไฟฟ้าเก็บขนมูลฝอย จำนวน 3 โครงการ วงเงินรวมทั้งสิ้น 6,038,582,000 บาท
ก่อนที่ที่ประชุมสภากทม.จะลงมติ 27:19 ไม่เห็นชอบ เนื่องจากเห็นว่า กทม. ควรเช่ารถเก็บขนมูลฝอยในรูปแบบเดิมไปก่อนจนกว่าจะมีการทดสอบการใช้รถไฟฟ้าว่ามีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง แต่คณะกรรมการวิสามัญฯ มีมติให้คงไว้ในรายการแปรญัตติ
ล่าสุด เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2569 พรรคประชาชน กรุงเทพ ได้โพสต์เกี่ยวกับการปัดตกโครงการดังกล่าว โดยระบุข้อความว่า “ในห้องประชุมงบฯ กรรมการสัดส่วนพรรคประชาชนยืนยัน หนุนรถพลังงานสะอาด แต่ไม่เอาโครงการรถขยะ EV ที่ยังเต็มไปด้วยข้อกังขา
โครงการเช่ารถขยะ EV จำนวน 3 โครงการ ผูกพัน 7-8 ปี วงเงินรวม 6,038 ล้านบาท ยังมีคำถามสำคัญที่ฝ่ายบริหารชี้แจงต่อกรรมการงบฯ ไม่ได้อย่างชัดเจน ทั้งความแข็งแรงของตัวรถ ประสิทธิภาพในการบดอัดขยะ ระยะทางวิ่งขณะบรรทุก และความเสี่ยงจากการที่ กทม. ต้องรับผิดชอบสถานีชาร์จเอง
ตลอดการพิจารณาของกรรมการงบฯ สำนักสิ่งแวดล้อมเข้าชี้แจงถึง 2 รอบ แต่ยังไม่มีข้อมูล เอกสาร หรือหลักประกันเพียงพอว่าโครงการมูลค่ากว่า 6,000 ล้านบาทนี้จะโปร่งใส คุ้มค่า และไม่ทำให้ กทม. เสียเปรียบ ขณะที่ข้อเสนอให้ทดลองใช้รถจริงก่อนออก TOR และลงนามในสัญญากลับไม่ได้รับการตอบรับ
กรรมการงบฯ พรรคประชาชนจึงเห็นว่า กทม. ควรทดลองใช้รถจริงให้รู้ข้อจำกัดก่อน นำข้อมูลไปออกแบบ TOR และสัญญาอย่างรัดกุม พร้อมพิจารณาการจ้างเอกชนจัดหารถ EV และรับผิดชอบการเก็บขนขยะทั้งหมด เพื่อลดความเสี่ยงและแก้ปัญหาขยะตกค้างให้ประชาชนได้จริง”
