เมื่อวันที่ 28 มกราคม นพ.ขจรศักดิ์ แก้วจรัส รองอธิบดีกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข (สธ.) เป็นประธานรณรงค์รวมพลังสู้ฝุ่น PM2.5 และประกาศ 3 นโยบายสำคัญของกรมควบคุมโรคในการเป็นส่วนหนึ่งของการลดการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก พร้อมนำสื่อมวลชนร่วมตรวจสภาพรถของผู้บริหาร และรถยนต์ราชการ โดยเจ้าหน้าที่จากกรมขนส่งทางบก ได้ตรวจควันดำรถที่ใช้ในราชการของกรมควบคุมโรค และรถพยาบาลฉุกเฉินของสถาบันบำราศนราดูร รวม 4 คัน ซึ่งต้องไม่เกินร้อยละ 45 พบว่าจากการตรวจรถพยาบาลฉุกเฉินพบค่าควันดำครั้งแรก ร้อยละ 3.70 และครั้งที่ 2 ร้อย ละ 2.23 ซึ่งการตรวจจะตรวจ 2 ครั้ง หาค่าที่ต่ำสุด โดยรถพยาบาลผ่านมาตรฐานการตรวจวัดควันดำ แต่ปรากฏว่าในส่วนรถที่ใช้ในราชการของกรมควบคุมโรคมีค่าเกินมาตรฐาน 1 คัน พบครั้งแรกร้อยละ 58.84 และครั้งที่ 2 ร้อยละ 47.29 แต่เมื่อถูกวัดครั้งที่ 3 ไม่พบควันดำเกินค่ามาตรฐาน โดยพบเพียงร้อยละ 21.8 ซึ่งเจ้าหน้าที่ระบุว่า รถที่พบควันดำเกินมาตรฐานเป็น 1 ใน 11 คัน ที่ได้มีการตรวจจากทั้งหมด 100 คัน
นพ.ขจรศักดิ์กล่าวว่า จากสถานการณ์ในช่วงนี้ที่ค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือ PM2.5 สูงเกินค่ามาตรฐานในบางพื้นที่ของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จนอาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนในพื้นที่นั้น พบว่าฝุ่นละอองขนาดเล็กดังกล่าว ส่วนใหญ่เกิดจากไอเสียรถ โดยเฉพาะรถขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง นอกจากนั้น เครื่องยนต์บางประเภท เมื่อมีอายุการใช้งานนาน ก็อาจก่อให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ จนเกิดควันดำขึ้น นำไปสู่การเพิ่มความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศด้วย จากปัญหาดังกล่าว รัฐบาลโดยหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาและกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้เสนอมาตรการหลากหลายเพื่อลดการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ โดยเฉพาะการลดฝุ่นจากแหล่งกำเนิด ได้แก่ การเปลี่ยนชนิดน้ำมัน หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ ให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมไปถึงการกำกับดูแลและบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ได้แก่ การจำกัดพื้นที่และเวลาวิ่งของรถบรรทุกขนาดใหญ่ การตรวจจับควันดำ
“กรมควบคุมโรคมีมาตรการตรวจสอบสภาพและซ่อมบำรุงยานพาหนะทุกคันของหน่วยงานทุกปีงบประมาณ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยบนท้องถนน และรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม และในปีงบประมาณ 2562 ผลการตรวจสอบช่วงเดือนกันยายน-ธันวาคม 2561 พบว่ามียานพาหนะของกรมควบคุมโรคที่มีควันดำเกินมาตรฐาน 11 คัน จากยานพาหนะที่ส่งเข้ารับการตรวจสอบสภาพ 100 คัน และได้ดำเนินการปรับปรุงแก้ไขเพื่อให้ได้มาตรฐานต่อไป” นพ.ขจรศักดิ์กล่าว
นพ.ขจรศักดิ์กล่าวอีกว่า กรมควบคุมโรคยังประกาศ 3 นโยบายสำคัญ คือ 1.สนับสนุนให้ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่เดินทางมาทำงานด้วยการเดิน ปั่นจักรยาน ใช้รถสาธารณะ หรือนั่งรถร่วมทาง (car pool) 2.รณรงค์ให้มีการตรวจสอบควันดำรถยนต์ส่วนตัวของผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ในช่วงไตรมาสแรกของปีงบประมาณ เพื่อลดการปล่อยควันดำ ก่อนหน้าที่จะเกิดสภาพอากาศปิดช่วง 3 เดือนแรกของปี และ 3.จำกัดเส้นทางและระยะเวลาวิ่งบนท้องถนน สำหรับยานพาหนะของกรมควบคุมโรค หรือรถยนต์ส่วนตัวของเจ้าหน้าที่ ที่ตรวจพบว่าปล่อยควันดำเกินค่ามาตรฐาน ในวันที่ความเข้มข้นของฝุ่นละออกงขนาดเล็กเกินค่ามาตรฐาน (50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร หรือค่าดัชนีชี้วัดคุณภาพอากาศ ระดับสีส้มขึ้นไป)
