กู้ภัยระทึก! ช่วยเครนหล่นทับรถไฟ สะพานไฮสปีดเสียงดังลั่น เร่งถอนกำลัง รอวิศวกรประเมินความปลอดภัย
จากกรณีอุบัติเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง ตั้งอยู่บนคานทางต่างระดับช่วงผ่านบ้านถนนคต หมู่ 11 ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ความสูงจากพื้นดินประมาณ 9 เมตร ได้หล่นทับขบวนที่ 21 รถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษ กรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี กำลังแล่นเข้าสถานีรถไฟสีคิ้ว ทำให้ 2 ตู้โดยสารตกราง และตู้ 2 มีเพลิงลุกไหม้นั้น
อ่านข่าว
- ด่วน! เครนก่อสร้าง หล่นทับรถไฟ อ.สีคิ้ว ประชาชนบาดเจ็บติดค้างในโบกี้ จนท.เร่งช่วยเหลือ
- เปิดสาเหตุ เครนถล่มลงราง รถไฟเบรกไม่ทัน ชนสนั่นที่โคราช ดับ-เจ็บหลายสิบคน
- คนงานก่อสร้าง เล่านาทีระทึก รถไฟวิ่งผ่าน ก่อนเครนร่วงทับตู้โดยสาร จนกระเด็นหลุดจากราง
- เปิดรายชื่อ ผู้โดยสาร บาดเจ็บ จากเหตุเครนก่อสร้างหล่นทับรถไฟ สายอุบล – กรุงเทพ
เมื่อวันที่ 14 มกราคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สาเหตุเกิดจากเครนก่อสร้างไฟความเร็วสูง สาย กทม.-นครราชสีมา หล่นลงมาทับโบกี้ที่ 2 เลขที่ 2521 ซึ่งมีผู้โดยสารอยู่ภายใน 40 คน เป็นเหตุให้รถพ่วงคันที่ 2 ดึงเอาคันที่ 3 คันที่ 1 ตกรางตามไปด้วย และมีเพลิงไหม้คันที่ 2 ตามมา โดยผู้โดยสารไม่สามารถออกมาได้ เพราะเป็นรถปรับอากาศประตูเปิดปิดอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า ส่วนหน้าต่างก็เปิดออกไม่ได้เช่นกัน หลังเกิดเหตุ ขบวนรถพิเศษช่วยอันตรายจากกองกำกับการช่างกลเขต 2 นครราชสีมา ได้รุดไปที่เกิดเหตุโดยใช้รถปั้นจั่นกล ยกขบวนรถไฟที่ตกรางออกจากที่เกิดเหตุ ขณะนี้กำลังทำการยกอยู่ยังไม่สามารถเปิดเส้นทางการเดินรถสายกรุงเทพฯ-ภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้
ล่าสุด พบผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุโบกี้โดยสารที่ 2 ที่ถูกเครนล้มทับและเกิดเพลิงไหม้และนำร่างออกมาแล้ว 17 ราย ในจำนวนนี้มีเด็ก 1 ราย และยังพบร่างผู้เสียชีวิตติดอยู่ภายในซากโบกี้ที่ 2 ที่ถูกไฟไหม้ อีก 5 ราย แต่ยังไม่สามารถนำร่างออกมาได้ รวมพบผู้เสียชีวิตจากเหตุครั้งนี้แล้ว 22 ราย
สำหรับขบวนรถไฟโดยสารด่วนดีเซลรางปรับอากาศ ขบวนที่ 21 กทม.ปลายทางอุบลราชธานี คันเกิดเหตุมี นายเอกพล สมสูง เป็นพนักงานขับรถ และมี นายธีรวัฒน์ บุญทวี เป็นช่างเครื่อง นายวิโรจน์ ทองพิมพ์ เป็นพนักงานรักษารถ และนายธีระศักดิ์ วงศ์สูงเนิน เป็นพนักงานห้ามล้อ ออกจากสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ เมื่อเวลา 05.00 น. ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มีผู้โดยสารประมาณ 100 คน ใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ต่อมา นายบัลลังก์ ไวทย์ศิริ รองผู้ว่าฯนครราชสีมา และ พล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์ พรหมทา ผบก.ภ.จว.นครราชสีมา รุดไปที่เกิดเหตุ พร้อมสั่งให้ตำรวจ สภ.สีคิ้ว สอบสวนสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ และนำตัววิศวกรและช่างผู้ควบคุมการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงของบริษัทช่วงที่เกิดเหตุ ไปสอบสวนอย่างละเอียดที่ สภ.สีคิ้ว และแจ้งข้อกล่าวหาต่อไป
นายศรีสิทธิ์ ปิ่นประจักษ์ 61 ปี ชาวบ้านที่วิ่งไปจุดเกิดเหตุ เล่าว่า ตอนเกิดเหตุไม่ได้เห็น แต่เจอหลังเกิดเหตุแล้ว รีบไปดู สภาพตู้แรก หัวรถไฟมันขาดหลุดไปครึ่งหนึ่ง ส่วนอีกครึ่งก็หลุดขาดไป แล้วก็เหลือตู้สองที่ขาดครึ่งด้านหลัง กับตู้สามที่ตกราง มีผู้โดยสารร้องขอความช่วยเหลืออย่างน่าเวทนา ชาวบ้านพยายามเข้าไปช่วยคนออกมา สักครู่ตู้ที่สองก็มีน้ำมันรั่วออกมาและมีไฟลุกไหม้ จะเข้าไปช่วยก็ช่วยไม่ได้ เพราะหน้าต่างก็เปิดไม่ได้ประตูก็ปิดสภาพผู้เสียชีวิตบางคนอัดอยู่กับเบาะรถไฟ อยู่ใต้เบาะรถไฟและรถทับอยู่หลายคน
ในขณะที่ นายทรงฤทธิ์ ยุนสูงเนิน หัวหน้าหน่วยกู้ภัยพรหมธรรมสีคิ้ว บอกว่า ตอนนี้อยู่ในระหว่างรอประเมินความปลอดภัย จะเป็นเรื่องของสะพานทรุด มันลั่นตัว เพื่อความปลอดภัยของทีมกู้ภัย ตอนนี้จึงถอนออกมาก่อน ยังเข้าโซนข้างในไม่ได้ ส่วนผู้บาดเจ็บขณะนี้ยังสรุปไม่ได้ และผู้เสียชีวิตที่เอาออกมาได้ประมาณ 10 ราย รอวิศวกรโครงการก่อสร้างมาประเมินความปลอดภัย แล้วก็ของกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ประเมินความปลอดภัยก่อน ว่าจะเข้าข้างในได้หรือไม่
