พบผู้เสียชีวิตติดในซากรถไฟเพิ่ม ยอดดับพุ่ง 28 ราย เหตุเครนถล่มโคราช จนท.เร่งนำร่างออก-พิสูจน์อัตลักษณ์
จากกรณีอุบัติเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง ตั้งอยู่บนคานทางต่างระดับช่วงผ่านบ้านถนนคต หมู่ 11 ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ความสูงจากพื้นดินประมาณ 9 เมตร ได้หล่นทับขบวนที่ 21 รถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษ กรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี กำลังแล่นเข้าสถานีรถไฟสีคิ้ว ทำให้ 2 ตู้โดยสารตกราง และตู้ 2 มีเพลิงลุกไหม้ พบผู้เสียชีวิตจากเหตุครั้งนี้แล้ว 22 รายนั้น
อ่านข่าว
- ด่วน! เครนก่อสร้าง หล่นทับรถไฟ อ.สีคิ้ว ประชาชนบาดเจ็บติดค้างในโบกี้ จนท.เร่งช่วยเหลือ
- เปิดสาเหตุ เครนถล่มลงราง รถไฟเบรกไม่ทัน ชนสนั่นที่โคราช ดับ-เจ็บหลายสิบคน
- คนงานก่อสร้าง เล่านาทีระทึก รถไฟวิ่งผ่าน ก่อนเครนร่วงทับตู้โดยสาร จนกระเด็นหลุดจากราง
- เปิดรายชื่อ ผู้โดยสาร บาดเจ็บ จากเหตุเครนก่อสร้างหล่นทับรถไฟ สายอุบล – กรุงเทพ
เมื่อวันที่ 14 มกราคม นายวิจิตร กิจวิรัตน์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยว่า เบื้องต้นมีผู้ประสบภัย 86 คน เสียชีวิต 22 ราย ได้นำมาที่โรงพยาบาลสีคิ้ว เพื่อพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคล และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 64 ราย ซึ่งมีจำนวน 8 ราย อาการสาหัส เป็นชาว อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา 4 ราย จ.มหาสารคาม 1 ราย จ.สุรินทร์ 1 ราย จ.นนทบุรี 1 ราย และเด็กหญิง 1 ราย อายุ 1 ปี 10 เดือน สมองได้รับความกระทบกระเทือนอย่างรุนแรง ได้นำส่งรักษาที่ รพ.มหาราช นครราชสีมา 7 ราย รพ.เทพรัตน์ นครราชสีมา 1 ราย ส่วนผู้ที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ ทั้งหมดนั่งโดยสารอยู่ที่ตู้ 1 อยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวนและบางส่วนเดินทางกลับเองหรือมีญาติมารับ นอกจากนี้หน่วยกู้ภัย ฮุก.31 นครราชสีมา และองค์กรการกุศลในพื้นที่ให้บริการเคลื่อนย้ายร่างผู้เสียชีวิตนำส่งภูมิลำเนาเดิม เพื่อบำเพ็ญกุศลตามประเพณี โดยไม่เก็บค่าใช้จ่าย
ต่อมา นายบัลลังก์ ไวทย์ศิริ รอง ผวจ.นครราชสีมา ลงพื้นที่บูรณาการการปฏิบัติหน้าที่กู้ภัย โดยมีหัวหน้าส่วนราชการที่เกี่ยวข้องได้ระดมเจ้าหน้าที่และอุปกรณ์ เครื่องมือช่วยค้นหาร่างผู้เสียชีวิตที่ติดคาอยู่ในตู้โดยสาร ซึ่งวิศวกรผู้ควบคุมงานได้แจ้งเพื่อความปลอดภัยให้อาสากู้ภัยยุติการค้นหาชั่วคราว เนื่องจากได้ยินเสียงดังบนคานรถไฟต่างระดับ ล่าสุดยอดผู้เสียชีวิต 28 ราย และมีร่างติดในตู้โดยสารจำนวนหนึ่ง
พล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์ พรหมทา ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนครราชสีมา เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุได้มีการเชิญตัวคนขับเครนไปสอบปากคำ ซึ่งการซักถามรายละเอียดยังไม่เสร็จสิ้น โดยคนขับเครนไม่ได้รับบาดเจ็บ สามารถให้การได้ตามปกติ สิ่งที่กังวลใจตอนนี้คือเรื่องของอาการผู้บาดเจ็บ โดยทุกหน่วยงานได้เข้ามาให้การช่วยเหลือผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาล ซึ่งตอนนี้ก็ยังคงมีผู้เสียชีวิตติดอยู่ในซากรถไฟ 7 ราย อยู่ระหว่างการนำร่างออกมาและเคลื่อนย้ายออกจากจุดเกิดเหตุ โดยการพิสูจน์อัตลักษณ์ของผู้เสียชีวิตจะทำโดยคณะกรรมการของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เนื่องจากบางรายถูกไฟไหม้ ซึ่งกองพิสูจน์หลักฐานได้เข้ามาเก็บรวบรวมพยานหลักฐานในจุดเกิดเหตุแล้ว
ด้านปภิญญา ทองสมจิตร แรงงานจังหวัดนครราชสีมา กล่าวว่า สำนักงานแรงงานจังหวัดนครราชสีมา พร้อมด้วยหน่วยงานสังกัด รง.จ.นม. ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ ณ โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และช่วงกุดจิก-โคกกรวด บริเวณถนนบ้านคต ตำบลสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา
ผลการตรวจสอบพบว่า เกิดเหตุปั้นจั่นที่ใช้ยกซีเมนต์รถไฟความเร็วสูงหล่นลงทับโบกี้รถไฟ 3 โบกี้ ขบวนที่ 21 กรุงเทพอภิวัฒน์ถึงอุบลราชธานี ทำให้เพลิงลุกไหม้ ส่งผลให้มีผู้ได้รับผลกระทบ ดังนี้ 1.เสียชีวิต 28 ราย 2.ได้รับบาดเจ็บ 79 ราย 3.ปลอดภัย 70 ราย
เวลา 14.30 น. อยู่ระหว่างประเมินความปลอดภัยทางวิศวกรรม และค้นหาผู้ติดค้างในโบกี้รถไฟ ทั้งนี้ สรจ.จะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และรายงานความคืบหน้าให้ทราบเป็นระยะ
นายธีรศักดิ์ วงศ์สูงเนิน พนักงานห้ามล้อ บอกเล่าเหตุการณ์ว่า ขบวนดังกล่าวนำผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องรวมกว่า 200 คน ออกจากสถานีกรุงเทพฯ เวลา 06.10 น. ขณะแล่นมาใช้ความเร็วสูงได้รับแรงกระแทกจากด้านหลัง ทำให้ร่างตนกระเด็นขึ้นมา ขณะนั้นทำหน้าที่อยู่ตู้แรกจึงไม่ทราบเกิดอะไรขึ้น เมื่อตั้งสติได้รีบไปช่วยผู้บาดเจ็บที่อยู่ในตู้ 2-3
นางใจ แม่ค้าขายก๋วยเตี๋ยวใกล้จุดเกิดเหตุ เล่าด้วยอาการตื่นตระหนกว่า ขณะกำลังขายของ สังเกตเห็นเครนตัวดังกล่าวอยู่ในลักษณะงอผิดรูป จากนั้นไม่นานได้ยินเสียงลั่นของเหล็ก ก่อนที่ตัวเครนจะไหลลงมาหล่นทับขบวนรถไฟที่กำลังวิ่งมาพอดี จนเกิดเสียงดังสนั่นไปทั่ว
นางตุ๊ก ชาวบ้านในพื้นที่ ระบุ ไม่เห็นช่วงเครนหล่นทับรถไฟ แต่ได้ยินเสียงดังจากการกระแทกอย่างรุนแรง จึงรีบออกมาดูและพบว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นแล้ว สร้างความตกใจให้กับชาวบ้านเป็นอย่างมาก
ทั้งนี้ผลกระทบจากขบวน 21 เกิดอุบัติเหตุกีดขวางเส้นทางรถไฟสายภาคตะวันออกเฉียงเหนือ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้แจ้งยกเลิกขบวนที่ 22 อุบล-กรุงเทพฯ และให้ขบวนที่ใช้เส้นทางสถานีชุมทางแก่งคอยไปสถานีรถไฟนครราชสีมา ปรับใช้เส้นทางแก่งคอย-ชุมทางบัวใหญ่ แทนจนกว่าจะสามารถกู้ซากรถได้และยืนยันความปลอดภัยในการเดินรถ และได้จัดขบวนรถพิเศษช่วยอันตราย จากสถานีบางซื่อมาช่วยกู้ภัย
