จากกรณีที่มติชนสำรวจความคิดเห็นผ่านทาง “มติชนออนไลน์” และ “ทวิตเตอร์มติชน” กรณีการปะทะกันระหว่างวินและแกร๊บไบค์ โดยมีข้อความว่า “การปะทะกันระหว่างรถรับจ้างไม่ว่าจะเป็นแท็กซี่หรือวินมอเตอร์ไซค์กับแกร๊บมีมาเป็นระยะ ล่าสุดมีกรณีของพนักงานสาวออฟฟิซที่สาธรซิตี้ทาวเวอร์ที่เลือกใช้บริการของแกร๊บไบค์ แล้วเกิดการปะทะกันกับวินมอเตอร์ไซค์(วินประจำ) ที่มองว่าแกร๊บวินมาแย่งทำมาหากินและไม่ให้เกียรติ ขณะที่ผู้โดยสารเลือกใช้แกร๊บไบค์เพราะราคาถูก ด้วยว่าระยะทางจากสาธรซิตี้ทาวเวอร์ไปเยาวราชแค่ 3 กิโลเมตร แกร๊บไบค์คิดราคา 28 บาท ขณะที่วินประจำคิดราคา 120 บาท อ้างว่าเป็นราคามาตรฐาน ทางผู้โดยสารรายนี้จึงมองว่าควรเป็นสิทธิของประชาชนหรือไม่ ที่จะเลือกรับบริการของใครก็ได้ที่ถูกกว่า (อ่านรายละเอียดที่ ศึก ‘วินมอไซค์-แกร๊บไบค์’ กับสิทธิของผู้โดยสาร (คลิป)??)
ผลปรากฏว่าผลโหวตในทวิเตอร์มติชน ประชาชนเข้ามาโหวตเลือกใช้บริการของแกร๊บไบค์ 86% ขณะที่เลือกใช้วินประจำแค่ 14% โดยฝ่ายที่สนับสนุนแกร๊บไบค์ ให้เหตุผลว่า ไม่สร้างปัญหา ชีวิตต้องการสิ่งดีๆ ส่วนฝ่ายที่สนับสนุนวินประจำ ให้เหตุผลว่าเพื่อกระจายรายได้ให้ท้องถิ่น
ขณะที่ผลการสำรวจความคิดเห็นที่มติชนออนไลน์ ปรากฏว่าเกือบทั้งหมดสนับสนุนให้ประชาชนมีสิทธิที่จะเลือกรับบริการ โดยมองว่าเป็นเงินของเรา เราจึงมีสิทธิเลือก และเสนอให้แกร๊บไบค์หรืออูเบอร์ขึ้นทะเบียนให้ถูกกฎหมาย เพื่อผู้ใช้บริการจะได้สบายใจ ขณะที่วินประจำเองก็มีพฤติกรรมเข้าข่ายมาเฟีย คิดแพง ส่วนเสียงส่วนน้อย มองว่า วินประจำทำถูกต้อง ราคาก็ติดให้ดู ให้ดูบ้างไม่ใช่จะด่าวินออย่างเดียว
โดยมีรายละเอียด ดังนี้
– ส่วนมากวินจะคิดราคาแพงเกินและ taxi ก็ชอบวิ่งรอบประเทศเพื่อจะได้เงินเยอะๆ เพราะฉะนั้นวินแกร๊บหรืออูเบอร์ขึ้นทะเบียนให้ถูกกฎหมายไปเลยครับ ผมชอบใช้บริการเรื่องไม่มาก ราคาไม่แพง
– ควรเป็นสิทธิของประชาชที่มีสิทธิเลือก สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับตัวเอง กรณีแกร๊บไบค์ ควรจะไปปรับโดยการเอารถไปขึ้นทะเบียนและทำใบขับขี่สาธารณะให้ถูกกฎหมายด้วย ต่อไปจะได้ไม่มีวินเถื่อน เพราะถ้าวินแข่งขันในตลาดสู้แกร๊บ สู้อูเบอร์ไม่ได้ มอไชค์รับจ้างคงเปลี่ยนมาเป็นแกร๊บแทน ทั้งยังเป็นการเพิ่มรายได้ให้ ปชช. ที่ต้องการรายได้พิเศษ (ติดที่ภาครัฐไม่ทันโลกนี่แหละ หรือ หวงผลประโยชน์ไม่รู้)
– ถ้าวินคิดแค่ 70-80 ลูกค้าคงไปครับ แต่ซัดไป 120 คงไม่ไหว ให้เด็กนักเรียนก็เลือกแกร๊บครับท่าน คนเรามีสิทธิจะเลือกจ่ายเงินในกระเป๋าให้ใครก็ได้ที่ตนพอใจ หรือได้ประโยชน์สูงสุดครับท่าน และอย่าบอกว่าเรียกเท็กซี่นะ เรียกไปเยาวราช 15 คัน จะไปสัก 3 คันถึงเปล่า
– เรื่องแบบนี้ยังกล้าเกิดขึ้นได้ในยุคสมัย รบ. หน. คสช. บริหารแผ่นดิน โดยทหารอำนาจใหญ่คับแผ่นดิน ถ้าจะมองเป็นเรื่อง กะพี้ๆ ในสายตา หน. คสช. ก็มองได้ แต่ที่ผมมอง เป็นเรื่องปากกัดตีนถีบของ ปชช. ที่ทำงานกินเงินเดือน ที่ต้องเพิ่มค่าครองชีพสำหรับเดินทางไปกลับ
– สิทธิของประชาชนค่ะ ก็เหมือนเลือกซื้อสินค้าจะซื้อร้านไหนก็ได้ตามสะดวกและคุ้มค่า
– ผมว่าถ้าพี่วินไม่โขกราคาจนเกินไป ลูกค้าคงไม่โทรหาแกร๊บหรอกครับ
– ควรเป็นสิทธิของเราที่จะเลือกใช้ ไม่ใช่ผูกขาดโดยใครก็ตาม!
– 28 บาทกับ 120 มันต่างกัน 92 บาทใช้สมองคิดหน่อยพี่วินแกร๊บไบค์เขาทำไมวิ่งได้ พี่ทำไมวิ่งไม่ได้หรือพี่เอาเปรียบผู้โดยสาร
– คือไปทำให้ถูกกฎหมาย เครมั้ย ถ้าไม่ทำให้ถูก ต่อไปนี้ก้อไม่ต้องมีเสื้อวินจบมั้ย
– เป็นสิทธิของผู้ใช้บริการ ดีกว่า ถูกกว่า บริการน่าพอใจกว่า นั่นคือทางเลือกที่ถูกต้อง ต่างประเทศทั่วโลกเขาใช้กัน กะลาแลนด์รออะไร
– น่าจะให้ผู้รับบริการเป็นคนเลือก นะครับ ในฐานะ ผู้จ่ายเงิน…
– วินมอไซค์ทำเรื่องเล็กให้เป็นเรื่องใหญ่ครับ แค่ลูกค้ารายเดียวเอง ที่สำคัญตัวของลูกค้าเองไม่ต้องการใช้รถวินที่มีราคาแพงกว่าครับ
– เป็นสิทธิของผู้บริโภค แต่ที่น่าคิดมากกว่าคือไม่มีใครสามารถทำอะไรคนทำผิดได้เลยและปล่อยให้มีการกระทำต่อไปไม่มีการแก้ไข
– เราว่า เราควรมีสิทธิเลือก ผู้ให้บริการก็ควรพัฒนาการให้บริการ ซึ่งเป็นการแข่งขันอย่างเสรี ดีกว่า
– ค่าเช่าเสื้อวิน แพงนะ พอเข้าใจ แต่ราคาก็โหดไป เติมน้ำมัน 90 วิ่งได้สองวันเลยนะ
– ก็คนไทยครับ ถนัดเอาเปรียบกันเอง แต่พอกับขุนนาง ยอมให้เค้าโขกสับ ก็วินมันต้องจ่ายค่าขนมให้พวกขุนนางไง มันเลยต้องเก็บแพงหน่อย
– สิทธิของประชนที่จะเลือกใช้บริการแต่ทำไมไม่ให้แอพพ์แกร๊บทำถูกต้องตามกฎหมายละครับ มันจะใด้หมดปัญหา
– สิทธิของคนเลือกและอยากจะจ่าย มีสิทธิอะไรไปหาเรื่อง แบบนี้ก้อซ่องโจรปากซอย
– นี่ถ้าไม่บังคับอยู่ประจำซอย วิ่งได้ทั่วประเทศแบบแท็กซี่ ก็น่าสน
– มันควรจะเป็นฝ่ายที่ดูแลมาจัดการตรงนี้มั้ย ไม่ใช่ให้ลูกค้า แกร๊บ มอไซค์วิน มามีปัญหากัน ต้องแก้ไขให้ถูกจุด…
– พี่วินทั้งหลายสู้ๆ คนส่วนใหญ่ก็ยังใช้วิน เชื่อผมเถอะ อย่าคิดอะไรมาก
– ถึงจะคิดถูกกว่า ก็เป็นสิทธิของลูกค้าหรือประชาชนที่จะใช้บริการอื่นๆ แล้วพวก_เป็น_อะไรมาบังคับคนอื่นเขามานั่งมอเตอร์ไซค์
– 3 กิโลนี่น่ะมาตรฐาน ผมอยู่ระยองนะ ค่าครองชีพก็แพง ค่าแรงก็แพงกว่า แต่ค่าบริการวินยังไม่ขนาดนี้ดอกเด้อครับ….สิบอกหั้ย..
– วินประจำเขาทำถูกต้องราคาเขาก็ติดให้ดู แหกตาดูบ้างไม่ใช่จะด่าวินอย่างเดียว
– หากถูกกฎหมายก็ทำไป หากไม่ถูกก็หยุดทำ ไม่ควรยอมรับการประกอบอาชีพที่ผิดกฎหมายนะ หาวิธีแก้ไขดีกว่า ใช้กฎหมายควบคุมให้เข้มข้นมากกว่านี้น่าจะดี ส่วนแกร๊บก็หาวิธีทำให้ถูกกฎหมายก็จบ
– มันมีคุมเส้นทางของใครของมัน เหมือนพวกแผงลอย เลิกวินได้ก็ดีแล้ว
– ควรหาที่เรียกที่ไม่มีวินครับ หน้าบริษัท หรือที่ไม่มีวินจอด จะได้ไม่มีปัญหา
– 1.ผู้ใช้บริการต้องมีสิทธิเลือก 2.วินต้องนำระบบมอไซค์มิเตอร์มาคิดเงินตามระยะทางจริง 3.วินต้องหาทางคิดที่จะมีระบบ/วิธีที่จะไม่วิ่งรถเปล่าในขากลับ
– 28 บาท กับ 120 บาท สองล้อเหมือนกัน จะให้เลือกอะไร
– อันนี้มาเฟียแน่นอน
– วินก็คิดแพงเกิน
– เราควรมีสิทธิเลือกทางที่ดีที่สุดเเละเหมาะสมสำหรับตัวเอง
– วินมันสัมปทานจากใคร
– ตังค์เป็นของผมเต็มใจจะจ่ายใคร ก้อเรื่องของผม
– วินอะไรก็ได้ราคาต้องเป็นธรรม พร้อมความปลอดภัย
– ต้องเป็นสิทธิของประชาชนซิครับ
– ผู้โดยสารควรมีสิทธิเลือกรับบริการนะ
– ที่นี่กะลาแลนด์
– อย่างนี้พวกมาเฟียเรียกค่าคุ้มครองวินก็แย่ดิ
– โกงจนคิดว่าถูกต้อง
-หาเสรีภาพไม่ได้แล้วประเทศนี้
– สิทธิของประชาชน ประเทศนี้มีด้วยเหรอ?!!!
– ใช้สิทธิประชาชน ในการเลือกที่จะทำอะไรที่ไม่ขัดกฎหมาย
– ต้องมีที่เลือกสิคนนั่ง
