สมาคมขนส่งทางบกฯ ยัน ‘ส่วยทางหลวง’ มีมานาน เก็บทุกเส้นทาง จ่ายตั้งแต่ท้องถิ่น-ส่วนกลาง

30.05.23 | 17:54 น.

หลังจากที่ นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ว่าที่ ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อพรรคก้าวไกล (ก.ก.) ได้เปิดประเด็นส่วยสติ๊กเกอร์ หรือ สติ๊กเกอร์ Easy Pass ติดหน้ารถบรรทุกแล้วสามารถวิ่งผ่านการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ตามด่านชั่งน้ำหนักพื้นที่ต่างๆ ได้

ล่าสุดทีมข่าวได้สอบถามถึงข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าว กับ นายศิริชัย ศรีเจริญศิลป์ นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย

นายศิริชัย กล่าวว่า ส่วยสติ๊กเกอร์นั้นเป็นเรื่องจริงมีมาอย่างยาวนาน และกลับมาแพร่ระบาดอีกครั้งในช่วง 7-8 ปีที่ผ่านมา ซึ่งทางสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยพยายามบอกกล่าวกับหน่วยงานของภาครัฐที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่ได้รับการตอบสนองเท่าที่ควรจึงทำให้ยังมีการเก็บส่วยสติ๊กเกอร์อยู่ทั่วประเทศ

สำหรับรูปแบบของสติ๊กเกอร์ที่ติดรถนั้น มีนับร้อยรูปแบบซึ่งไม่มีเอกลักษณ์ตายตัว แต่ละเส้นทางและแต่ละหน่วยงาน ก็จะมีรูปแบบสติ๊กเกอร์ที่แตกต่างกันออกไป โดยทางผู้ขับขี่รถบรรทุกและเจ้าหน้าที่จะรู้และตกลงกันเองในแต่ละเส้นทางเดินรถ

ยกตัวอย่าง เช่น จากทางภาคเหนือ จังหวัดเชียงราย เชียงใหม่ เดินทางมายังจังหวัดนครสวรรค์ ก็ใช้สติ๊กเกอร์เฉพาะเส้นทางโดยมีรูปแบบหรือสัญลักษณ์เฉพาะตัว ส่วนเส้นทางอื่น เช่น จังหวัดนครสวรรค์เข้าสู่กรุงเทพฯ ก็จะติดสติ๊กเกอร์ที่แตกต่างกันออกไป

ส่วนการจ่ายเงินให้กับทางเจ้าหน้าที่นั้น จะมีหลายรูปแบบ สติ๊กเกอร์วิ่งสายใกล้ วิ่งเฉพาะในพื้นที่ตัวจังหวัด จะต้องจ่ายเงิน 4,000-5,000 บาท/เดือน

วิ่งในภาคจ่ายประมาณ 10,000 บาท/เดือน

วิ่งระหว่างภาคแต่ไม่ข้ามภาคจ่าย 17,000-20,000 บาท/เดือน

ส่วนสติ๊กเกอร์ประเภทโอเพ่น คือวิ่งในภาค อ้างว่าดูแลเจ้าหน้าที่ครบทุกหน่วยงาน

วิ่งพร้อมบรรทุกเกินน้ำหนักได้โดยไม่ถูกจับต้องจ่ายเงินกว่า 20,000 บาท/เดือน

นายศิริชัย กล่าวต่อว่า การจ่ายเงินนั้น คาดว่าจะมีการจ่ายเงินตั้งแต่ระดับท้องถิ่นทั้งเจ้าหน้าที่ตำรวจภูธรและตำรวจทางหลวงในแต่ละพื้นที่ไปจนถึงระดับภูมิภาคหรือส่วนกลาง โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงจะดูแลถนนสายหลักที่มีเลขถนนหลวง 1 หลัก 2 หลัก และ 3 หลัก ส่วนตำรวจภูธรจะดูแลถนนหลวงในพื้นที่ของตน

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

แท็ก

แชร์

ข่าวที่เกี่ยวข้อง