คนขับเครน เล่านาทีเฉียดตาย เปิดความผิดปกติ ก่อนถล่มทับรถไฟ ยันก่อนทำงานตรวจเช็กทุกครั้ง
จากกรณีเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2569 เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 เส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-อุบลราชธานี หลังถูกรถเครนที่ใช้ในการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่พังถล่มทับ บริเวณช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น-สถานีสีคิ้ว บ้านถนนคต ตำบลสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ส่งผลให้ขบวนรถไฟตกรางและเกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง เป็นเหตุให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก
อ่านข่าว
- เปิดใจ 2 ฮีโร่ ช่วยเหตุเครนถล่มทับรถไฟ เล่านาทีทุบกระจกลุยเพลิงช่วยเด็ก เผยคำพูดแม่ขอช่วยลูกก่อน
- ญาติรับร่างผู้เสียชีวิต เหตุเครนทับรถไฟ พ่อร่ำไห้ อาชีพสัปเหร่อทำศพมาเป็นพัน ไม่นึกจะเจอลูกสาว
- รพ.เผยเหตุเครนหล่นทับรถไฟ 20 รายไฟไหม้ ต้องใช้เวลาพิสูจน์ ภรรยาเยอรมันเศร้า สามีนั่งข้างดับ
เมื่อวันที่ 15 มกราคม นายสมบัติ อายุ 52 ปี ชาว จ.สมุทรปราการ ผู้บังคับเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เปิดเผยเหตุการณ์ว่า ปกติตนมีหน้าที่ควบคุมงานและในวันเกิดเหตุได้เข้างานตั้งแต่เวลา 08.00 น. ทุกครั้งก่อนเริ่มงานจะต้องตรวจสอบหน้างานและอุปกรณ์พร้อมเรียกลูกน้องมาชี้แจงทุกครั้ง ช่วงเวลาประมาณ 09.30 น. ขณะกำลังบังคับเครน รู้สึกเอียงผิดปกติ จึงลงมาตรวจสอบ ก่อนจะเกิดอุบัติเหตุ ส่
“ก่อนเครนจะล้มมีเสียงสัญญาณเตือนดังขึ้นต่อเนื่อง จึงรู้สึกผิดสังเกต จึงรีบสั่งให้คนงานบางส่วนออกจากพื้นที่ทันที หากไม่ตัดสินใจเช่นนั้น อาจทำให้มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตมากกว่านี้ ส่วนสาเหตุไม่สามารถระบุได้แน่ชัด แต่ยืนยันก่อนเริ่มงานทุกครั้ง ตนเป็นผู้ตรวจสอบอุปกรณ์การทำงานทั้งหมดด้วยตนเอง”
