‘ชัชชาติ’ ลั่น คงไม่ทำต่อ ‘เรือคลองผดุงฯ’ คนใช้น้อยไม่ตอบโจทย์ ต้องจ่ายเดือนละ 2.4 ล้าน – ขอคิดใหม่ สนใจเปลี่ยนเป็น ‘ชัตเติลบัส-เรือท่องเที่ยว’
เมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 3 มกราคม ที่ห้องรัตนโกสินทร์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) เขตพระนคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังร่วมประชุมคณะผู้บริหาร กทม. ครั้งที่ 1/2566 ถึงประเด็นเรื่องการเดินเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า (Electric Vehicle EV) ในคลองผดุงกรุงเกษม เขตพระนคร
- อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ผู้ว่าฯอัศวิน นำทดสอบเรือไฟฟ้าคลองผดุงฯ ก่อนเปิดให้บริการประชาชนเต็มรูปแบบ 27 พ.ย.63
- ‘คลองผดุงกรุงเกษม’ เส้นทางเดินเรือเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สายแรกของไทย
- อีก 4 เดือน คนกรุงได้ใช้ “เรือไฟฟ้า” คลองผดุงฯ “เคที” เผยเส้นทางสีเขียวสายแรกของปท.
ธงทอง จันทรางศุ สางปมร้อนกรุงเทพธนาคม ‘1 เดือนที่ผ่านมา สายสีเขียววิ่งบนหัวผมทั้งวัน’
นายชัชชาติกล่าวว่า ตอนนี้ประเด็นเรื่องการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม ต้องเรียนว่าต้องดูตัวเลขให้ดี ถามว่าที่ผ่านมา ค่าใช้จ่ายเดือนละเท่าไหร่รู้หรือไม่ เดือนละ 2.4 ล้านบาท ไม่รวมค่าเรือลำละ 5 ล้าน ซึ่ง กทม.เป็นผู้ซื้อ ผู้ใช้เฉลี่ยเดือนละ 14,000 คน ฉะนั้น 1 คน 171 บาท ต่อ 1 เที่ยว
“ถามว่า 171 เราทำอย่างอื่นดีกว่าไหม เช่น รถชัตเติลบัส (Shuttle Bus) มันต้องเป็นเรื่องเหตุผล ที่ว่าสรุปแล้วคุ้มทุนจริงไหม ไม่ใช่ว่าทำต่อๆ กันมาแล้วใช้ไม่กี่คน สรุปแล้วเสียเงินโดยอาจจะไม่จำเป็น งบประมาณมีอยู่แล้ว ถามว่าเราจะยอมจ้างต่อหรือไม่ เดือนละ 2.4 ล้าน ผู้โดยสารหมื่นกว่าคนต่อเดือน ไม่ใช่ต่อวัน ความจริงเป็นเส้นทางที่ไม่ได้ผ่านชุมชนมาก ต้องเรียนว่า การทำต้องดูเรื่องความคุ้มทุนด้วย เพราะว่าเป็นเงินภาษีพี่น้องประชาชน” นายชัชชาติย้ำ
นายชัชชาติกล่าวต่อว่า ทาง กทม.ก็ทบทวนรูปแบบอยู่ ว่าจะทำอย่างไรให้คุ้มทุนและตอบโจทย์ ในเงินจำนวนเท่ากัน ตอบโจทย์การเดินทางได้จริงหรือไม่ ซึ่งเราคงไม่ได้ทำต่อเพราะว่าเป็นเรื่องการเดินเรือประหยัดพลังงาน คงต้องตอบโจทย์จริงๆ ต้องเรียนว่าดูแลอยู่ แต่หน้าที่เราต้องใช้ประโยชน์ให้คุ้มค่าที่สุด
“เรื่องเรือคลองผดุงกรุงเกษม อย่างที่บอก ผู้โดยสารน้อยมาก ค่าจ้างก็ต้องมี ถามว่าถ้าจะเดินต่อ เงินที่จ้างไปทำโหนดอื่น ให้คนใช้เยอะกว่านี้ดีไหม หรือมีรูปแบบใหม่ที่จะกระตุ้น เพราะถ้าดูมันไม่ได้มีโหนดมาก ตามเส้นทาง หรือว่าจะเปลี่ยนไปในเชิงท่องเที่ยวได้หรือไม่ ต้องดู เผอิญช่วงโควิดที่ผ่านมานักท่องเที่ยวน้อยอยู่แล้ว และมีปัญหาเรื่องลดน้ำเพื่อเป็นแก้มลิง ทำให้เรือเดินไม่ได้ด้วย มีหลายปัจจัยที่เกี่ยวเนื่องกัน” นายชัชชาติกล่าว และว่า
ส่วน สภาพภูมิทัศน์ที่ริมคลองผดุงฯ เข้าใจว่าเป็นเรื่องที่ยังไม่ได้ส่งมอบงาน ผู้รับเหมายังดูแลต้นไม้อยู่ คงต้องไปกวดขันผู้รับเหมา ที่ยังต้องดูแลต้นไม้ให้อยู่ในสภาพที่ดีก่อนส่งมอบงาน
- อ่านข่าว : ‘ชัชชาติ’ ยันไม่ได้สั่งเลิก ‘มุดสายไฟลงดิน’ แค่กลัวไปไม่รอด แนะ ‘เคที’ ดูความคุ้ม หวั่นเพิ่มภาระปชช.
- ‘ชัชชาติ’ รอฟังมาตรการสธ. คุย บช.น. ‘กวาดมาเฟีย’ รีดเงินนทท. สั่งเร่งเปลี่ยนหลอดไฟรับปีใหม่
- ยิ้มกริ่มนักข่าวแซว ‘ลุงชัชชาติไอดอล’ วันเด็กพร้อมเปิดห้อง ถ้าน้องๆ อยากลอง ‘นั่งเก้าอี้ผู้ว่าฯ’
- ‘ชวน’ ท้าถามชัชชาติ ย้อนปมไม่ซ่อมถนนภาคใต้ เคยบอก ‘อย่าพูดถึงเลย ผมอาย’
