พาณิชย์ส่งเสริมเกิดร้านโชห่วย4.0ทั่วประเทศ รับการแข่งขันดุเดือด

นางสาวบรรจงจิตต์ อังศุสิงห์ อธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า  กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่ากรมกำลังเร่งดำเนินการต่อยอด ธุรกิจค้าส่งค้าปลีก ภายใต้การส่งเสริมของกรมฯ และร้านค้าปลีกโชห่วยเครือข่ายทั่วประเทศ   ให้สามารถบริหารจัดการธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพทันกับกระแสเทคโนโลยีตามนโยบายไทยแลนด์ 4.0 และทันต่อแนวโน้มการค้าการตลาดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา พร้อมปรับเปลี่ยนภาพลักษณ์และการทำธุรกิจให้ทันสมัย ลดการปิดตัวของธุรกิจที่ไม่สามารถแข่งขันในตลาดที่เพิ่มความรุนแรงมากขึ้น ดังนั้น กรมฯ จึงลงพื้นที่จัดอบรมเสริมสร้าง ‘เทคนิคการบริหารจัดการธุรกิจค้าส่งค้าปลีกอย่างมืออาชีพ’ โดยประสานร้านค้าต้นแบบในการส่งเสริมของกรมฯ ที่อยู่ในพื้นที่ภูมิภาคต่างๆ โดยวันที่ 25 มีนาคมนี้ จัดอบรมในจังหวัดตรัง ต่อด้วยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จังหวัดอุดรธานี เดือนพฤษภาคม  ตั้งเป้าสิ้นปีนี้ จะมีร้านค้าปลีกโชวห่วยทั่วประเทศเข้าร่วมกิจกรรมกว่า 500 ราย ธุรกิจค้าส่งค้าปลีกถือเป็นหัวใจของระบบเศรษฐกิจภูมิภาค ปัจจุบันมีร้านค้าส่งค้าปลีกต้นแบบ ภายใต้การส่งเสริมของกรมฯ จำนวน 114 ร้านค้าทั่วประเทศ และในจำนวนนี้มีร้านค้าปลีกโชวห่วยเครือข่ายมากกว่า  20,000 ร้าน หากร้านในจำนวนนี้สามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างเข้มแข็งก็จะกลายเป็นกลไกและช่องทางสำคัญที่จะใช้ขยายตลาดทั้งผลิตภัณฑ์ชุมชนหรือสินค้าเกษตรในท้องถิ่นได้ รวมไปถึงจะเป็นกลไกในการขับเคลื่อน เศรษฐกิจฐานรากไปโดยปริยาย

สามารถ ชี้ สายสีม่วงชกไม่ตรงเป้า ลด15บาทตลอดสายแค่วันหยุด ทำเจ๊งเพิ่มวันละแสน

เมื่อวันที่ 26 ก.พ. นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าฯกทม. โพสต์ข้อความทางเฟสบุ๊ก หัวข้อ ลดราคาสายสีม่วงวันหยุด 15 บาท ตลอดสาย “ชกไม่ตรงเป้า” ระบุว่า ตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ชี้แจงกรณีที่ผมได้โพสต์ข้อความทางเฟซบุ๊กมาหลายครั้งเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งมีผู้โดยสารน้อยมาก ทำให้รฟม.ต้องแบกภาระการขาดทุนมากว่า 6 เดือน แล้วนั้น ผมขอเรียนให้ผู้เกี่ยวข้องทุกท่านทราบว่า ผมเข้าใจดีว่าการให้บริการสาธารณะ ดังเช่น รถไฟฟ้านั้น รัฐไม่ได้หวังผลกำไรเป็นสำคัญ เพราะถือเป็น “พันธกิจสาธารณะ” (Public Service Obligation หรือพีเอสโอ) ที่รัฐจะต้องช่วยเหลือประชาชน แต่รฟม.จะต้องพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อลดการขาดทุนลงให้ได้ การที่รฟม.อ้างว่ารฟม.มุ่งหวังที่จะช่วยลดการใช้พลังงานน้ำมันเชื้อเพลิง ลดมลภาวะ และลดเวลาการเดินทางของประชาชนนั้น ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง แต่รถไฟฟ้าสายสีม่วงจะต้องมีผู้โดยสารจำนวนมากพอ ไม่ใช่มีผู้โดยสารแค่เพียงเฉลี่ย 20,621 คนต่อวันเท่านั้น (นับถึงวันที่ 31 มกราคม 2560) ซึ่งถือว่าน้อยมาก น้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่า จะมีผู้โดยสารประมาณ 220,000 คนต่อวัน ในปีแรกที่เปิดให้บริการ อย่างไรก็ตาม […]

พาณิชย์ยันไม่ถอด’น้ำตาลทราย’จากบัญชีควบคุม แม้ใช้นโยบายลอยตัว เพียงยกเลิกเพดานขายปลีก

  นายสมศักดิ์ เกียรติชัยลักษณ์ รองอธิบดีกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์  เปิดเผยว่า หากมีการลอยตัวราคาจำหน่ายน้ำตาลทรายในเดือนตุลาคม 2560 เป็นต้นไปแล้ว น้ำตาลทรายก็ยังอยู่ในบัญชีสินค้าควบคุม ตามประกาศของคณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ เนื่องจากเป็นสินค้าจำเป็นต่อชีวิตประจำวัน เพียงแต่ยกเลิกประกาศกำหนดเพดานสูงสุดขายปลีก ซึ่งปัจจุบันกำหนดที่กิโลกรัมละ 23.50 บาท ส่วนที่ต้องลอยตัวราคาน้ำตาลทรายในเดือนตุลาคมนี้ เพราะยังติดภาระผูกพันของกองทุนอ้อยและน้ำตาลทราย ซึ่งกำหนดหักเงิน 5 บาทต่อกิโลกรัม เพื่อช่วยเหลือแก่เกษตรกรผู้ปลูกอ้อย 160 บาท/ตันอ้อย “ การขึ้นอยู่ในบัญชีควบคุมไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องการกำหนดราคาขายปลีก ซึ่งราคาขายน้ำตาลทรายจะถูกกำหนดจากหน่วยงานต้นทางอย่างกระทรวงอุตสาหกรรม เหมือนราคาจำหน่ายน้ำมันขายปลีกก็กำหนดโดยกระทรวงพลังงาน กระทรวงพาณิชย์จะดูว่าขายไม่เกินราคาที่เหมาะสมและไม่ให้เกิดการขาดแคลน ส่วนที่กังวลเรื่องกักตุนและขายเกินราคาควรเป็น ก็ยังต้องมีการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ซึ่งสามารถออกมาตรการเอาผิดตามกฎหมายว่าด้วยราคาสินค้าและบริการได้อยู่ แต่เบื้องต้นคาดว่าราคาขายปลีกน้ำตาลทรายยังไม่แตกต่างจากปัจจุบัน และมีผลกระทบต่อต้นทุนผลิตสินค้าที่ใช้น้ำตาลทรายปรับสูงขึ้น ซึ่งแต่ละรายการสินค้าก็ยังมีการดูแลในเรื่องโครงสร้างราคาสินค้าที่เหมาะสมและมีมาตรการตามกฎหมายดูแลเช่นกัน จึงไม่อยากให้ประชาชนวิตกในเรื่องนี้ “ นายสมศักดิ์  กล่าวอีกว่า แม้ไทยจะยกเลิกกำหนดระบบโควตาน้ำตาล ที่ปัจจุบัน กำหนดเป็น 3 โควตาคือ โควตา ก.สำหรับการบริโภคในประเทศ โดยปีก่อนกำหนดที่ประมาณ 2.26 ล้านตัน หรือประมาณ 22.6 ล้านกระสอบ โควตา ข. สำหรับการส่งออกโดยบริษัท […]

นักวิชาการมองรัฐแจกเงินคนจน ไม่ตรงจุดช่วยรากหญ้า แนะมีระบบตรวจสอบก่อประโยชน์หรือไม่

วันที่ 26 กุมภาพันธ์ กลุ่มนักศึกษาวิชาสัมมนาทางเศรษฐศาสตร์และนโยบายสาธารณะ และศูนย์วิจัยประชาคมอาเซียน คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยรังสิต ได้จัดงานเสวนา เรื่อง “แจกเงินคนจน… สวัสดิการหรือประชานิยม” ขึ้นเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ที่มหาวิทยาลัยรังสิต เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นในเรื่องของนโยบายการแจกเงินคนจนนั้น เป็นสิ่งที่ช่วยเหลือคนจนได้จริง และควรมีต่อไปหรือไม่ นายณรงค์ เพ็ชรประเสริฐ อาจารย์ประจำหลักสูตรเศรษฐศาสตร์การเมือง คณะเศรษฐศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวว่า ก่อนอื่นอยากทำความเข้าใจกับคำว่า สวัสดิการ และ ประชานิยม ก่อน โดยคำว่า สวัสดิการ มีรากศัพท์มาจากภาษากัมพูชา หมายถึง การสบายดี การอยู่ดี มีสุข สิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมาจากรัฐบาลก็ได้ แต่ในความคิดคนไทยปัจจุบันถูกหล่อหลอมมาให้เข้าใจว่า สวัสดิการเป็นสิ่งที่รัฐบาลจัดให้ ส่วนประชานิยม มีรากศัพท์มาจาก Na Rodnik ของรัสเซีย หรือ นิยมประชาชน ที่หมายถึงประชาชนเป็นใหญ่ แต่ในสังคมโลกมักค่อนข้างติดลบจากคำดังกล่าว ภายหลังจาก ฮวน เปรอง อดีต ประธานาธิบดีอาร์เจนตินา ใช้วิธีสร้างลดแลกแจกแถมต่างๆ เพื่อให้ประชาชนนิยมในตัวเขา […]

เปิดขั้นตอน ยึดทรัพย์’บุญทรง’ ยังอีกนาน

คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ 56/2559 เรื่องการคุ้มครองการบริหารจัดการผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในการดูแลของรัฐ และการดำเนินการต่อผู้ต้องรับผิด และมอบอำนาจให้เจ้าหน้าที่กรมบังคับคดี ดำเนินการเรียกค่าเสียหายกับเจ้าหน้าที่รัฐ ตาม พ.ร.บ.ความรับผิดทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ พ.ศ.2539 ที่ครอบคลุมถึงการเรียกค่าเสียหายคดีจำนำข้าวและระบายข้าวจีทูจีด้วย ล่าสุด น.ส.วิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ ปลัดกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า กรมการค้าต่างประเทศได้ส่งหนังสือมอบอำนาจยึดทรัพย์ เพื่อเรียกค่าเสียหายกรณีการขายข้าวรัฐบาลต่อรัฐบาล (จีทูจี) กับประเทศจีน 4 สัญญา ปริมาณข้าว 6.2 ล้านตัน มูลค่ารวม 2 หมื่นล้านบาท กับนักการเมืองและอดีตข้าราชการรวม 6 คน ไปให้กรมบังคับคดีแล้ว พร้อมกันนั้นได้ส่งข้อมูลทรัพย์สินล็อตแรกของทั้ง 6 คนที่ได้จากการสืบทรัพย์ไปให้กรมบังคับคดีเพื่อดำเนินการยึดทรัพย์ โดยนักการเมืองและข้าราชการรวม 6 คน มี นายบุญทรง ต้องชดใช้ค่าเสียหาย จำนวน 1,770 ล้านบาท นายภูมิ สาระผล อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ 2,300 ล้านบาท ส่วน พ.ต.ท.นพ.วีระวุฒิ วัจนะพุกกะ อดีตเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ นายมนัส […]

ถอดรหัส”ฮอนด้า ซิตี้ 2017″ ทีเด็ดรถเก๋งเล็กยอดนิยม

คงต้องบอกว่าตำแหน่งรถเก๋งเล็กยอดนิยมของเมืองไทย ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่เป็นความพยายามสร้างผลงานชิ้นเอก จนสามารถผลิตรถยนต์เพื่อตอบโจทย์การใช้งานของคนไทย ที่มักมีมุมมองการใช้รถยนต์มากกว่าแค่เป็นยานพาหนะทั่วไป แต่ยังเพื่อตอบสนองในแง่พฤติกรรมการใช้ชีวิตของคนไทยที่มักต้องการในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์ ความสะดวกสบาย ความประหยัด และความหรูหราควบคู่กันไป ค่ายฮอนด้า ได้พัฒนา รุ่น ซิตี้ จนปัจจุบันกลายเป็นรถเก๋งขวัญใจลูกค้าคนไทยมาอย่างต่อเนื่องและยาวนาน   ล่าสุด บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้พัฒนา ซิตี้ ไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัว ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ 2017 รถเก๋งซีดาน 4 ประตู ขนาดซับคอมแพกต์ มาพร้อมกับความสดใหม่ภายใต้นิยามเดิม บี ยัวร์ เบสต์ (Be your best) ความหมายก็คือ เหนือกว่าที่สุด คือที่สุดในทุกด้าน เพื่อตอกย้ำความเป็นที่สุดในตลาดรถยนต์นั่งด้วยยอดขายอันดับหนึ่งในปี 2559 ทำให้ฮอนด้าสามารถครองอันดับหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน และในปี 2560 นี้ ฮอนด้าหมายมั่นปั้นมือว่าการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ ฮอนด้า ซิตี้ จะช่วยตอกย้ำความเป็นรถยอดนิยมที่มียอดขายสูงที่สุดในเซ็กเมนต์ซับคอมแพกต์ […]