ดินแดง ราชปรารภ เด็กชาย วัย 12 กับ ชาย วัย 43 สังเวย กระสุนปืน ความเร็วสูง
ยุทธการแดงเดือด
ดินแดง ราชปรารภ
เด็กชาย วัย 12 กับ ชาย วัย 43
สังเวย กระสุนปืน ความเร็วสูง
เวียงรัฐ เนติโพธิ์ ยืนยันอย่างหนักแน่นว่า ข้อมูลการเสียชีวิตในกรณีของ นายพัน คำกอง และกรณีของ เด็กชายคุณากร ศรีสุวรรณ เป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI)
นั่นก็คือ “รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ ที่ 306/2553”
นั่นก็คือ เอกสารลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2553 อันเป็นคดีของ เด็กชายคุณากร ศรีสุวรรณ
นั่นก็คือ รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ ที่ 306/2553 เอกสารลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2553 อันเป็นคดีของ นายพัน คำกอง
เป็นหลัก
ซึ่ง นายจตุพร พรหมพันธุ์ นำมาใช้ในการอภิปรายในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2554
โดยจะเริ่มจากกรณีของ เด็กชายคุณากร ศรีสุวรรณ
รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ ที่ 306/2553 อันเป็นเอกสารลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2553 (คดีเด็กชายคุณากร) ของ กรมสอบสวนคดีพิเศษ อ้างอิงถึงการสัมภาษณ์ พล.ต.กัมปนาท รุดดิษฐ์
ถึงเหตุการณ์ในวันที่ 14 พฤษภาคม 2553
มีกลุ่มผู้ชุมนุมเข้าไปรื้อถอนแนวปิดกั้นจราจรและนำมวลชนเข้าปิดล้อมเจ้าหน้าที่ที่แยกหมอเหล็ง รวมทั้งยึดรถทหาร ทำให้เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องเพิ่มเติมกำลัง
ทว่า กลุ่มผู้ชุมนุมก็เพิ่มกำลังมากดดันจากทุกทิศทาง
ตั้งแต่ช่วงบ่าย เจ้าหน้าที่ที่ตั้งกำลังอยู่ตั้งแต่แอร์พอร์ตลิงก์จนถึงซอยรางน้ำถูกยิงด้วยระเบิดเอ็ม 79 จำนวน 16 ครั้ง
ขณะเดียวกัน จากรายงานข่าวของหนังสือพิมพ์ “แนวหน้า” และ “เนชั่น”
ระบุว่า มีการยิงระเบิดเอ็ม 79 ใส่ทหารประมาณ 10 นัด รวมทั้งจรวดอาร์พีจีเข้าทางด้านอาคารพาณิชย์ตรงข้ามโรงแรมอินทราเป็นระยะๆ
ประสานกับรายงาน “‘สนธิ’ ฟื้น พธม. แดงผวาศาลไม่คุ้มม็อบ” ของหนังสือพิมพ์ “เดลินิวส์” ฉบับประจำวันที่ 16 พฤษภาคม 2553 และ “บ่อนไก่-ราชปรารภเดือด ณัฐวุฒิแถลงด่วนขอหยุดยิง” ของหนังสือพิมพ์ “กรุงเทพธุรกิจ” ฉบับประจำวันที่ 16 พฤษภาคม 2553
เวลาประมาณเที่ยงคืน (00.01 น.) มีรถตู้โตโยต้าคอมมิวเตอร์สีบรอนซ์เงิน ทะเบียน ธค 8561 กรุงเทพมหานคร วิ่งออกจากซอยราชปรารภ 8 ตรงข้ามโรงแรมอินทรา
แล้วเลี้ยวขวาขับมาบนถนนราชปรารภมุ่งหน้าไปทางแอร์พอร์ตลิงก์ ราชปรารภ
ผนวกเข้ากับ “รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษที่ 306/2553” เอกสารลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2553 (คดีเด็กชายคุณากร) จากคำให้การของ นายสมร (คนขับรถตู้) เขารับผู้โดยสารจากสนามบินสุวรรณภูมิมาส่งที่โรงแรมเชอราตัน แกรนด์ สุขุมวิท
และเพื่อหลีกเลี่ยงการกั้นถนนทั้งถนนนานาและอโศก เขาตัดสินใจใช้เส้นทางมักกะสันแล้วตัดออกซอยโรงแรมบางกอก (น่าจะเป็นซอยราชปรารภ) ตรงข้ามซอยตึกใบหยก
เมื่อวิ่งเข้าถึงด่านตรวจค้นบริเวณสถานีแอร์พอร์ตลิงก์ มักกะสัน ก่อนข้ามทางรถไฟ
ทหารส่งสัญญาณให้หยุดรถแต่รถตู้ไม่ลดความเร็ว
ทหารจึงระดมยิงอาวุธทั้งกระสุนยางและกระสุนจริง ทำให้ไม่สามารถวิ่งต่อได้
ขณะที่รายงานข่าวของหนังสือพิมพ์ “เดลินิวส์” และ “กรุงเทพธุรกิจ” กล่าวว่า นายสมร ไหมทอง ผู้ขับรถตู้มีสภาพเมาสุรา และจากการตรวจค้นรถตู้ดังกล่าวพบมีดหัวตัดและสัญลักษณ์ของ นปช.จำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม นายสมร ไหมทอง ปฏิเสธว่า ไม่ใช่เสื้อแดงและมาทำงานเฉยๆ
ต่อเหตุการณ์เดียวกันนี้เมื่อตรวจสอบจาก “รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ ที่ 306/2553” เอกสารลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2553 (คดีเด็กชายคุณากร) อันเป็นคำให้การของทหารที่ประจำอยู่ในที่เกิดเหตุ
ทหารได้พยายามใช้มาตรการใช้กำลังไปตามขั้นตอนแล้วโดยมีการประกาศเตือนจากรถขยายเสียงซึ่งต้องได้ยินแน่
จากนั้นมีการใช้กระสุนยางและมีการใช้ลูกซอง
สุดท้ายก็ใช้เอ็ม 16 ยิงขู่ แต่สุดท้ายก็ต้องยิงไปที่เครื่องและล้อทั้ง 4 ล้อ สอดคล้องกับคำให้การของ พ.ท.เอกรัตน์ ช้างแก้ว รองผู้บังคับการ กรมทหารราบที่ 1 รักษาพระองค์ ว่า
“ในช่วงปฏิบัติการมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในตอนเที่ยงคืนของวันที่ 14 พฤษภาคม 2553
มีรถตู้เช่าวิ่งฝ่าด่านแนวเครื่องกีดขวางบริเวณโรงแรมอินทรา ทางเจ้าหน้าที่ทหารได้ทำการเตือนแต่รถตู้ไม่ยอมหยุด ทหารจึงใช้ปฏิบัติการด้วยการใช้กำลังด้วยการยิงที่ล้อแต่ทางรถตู้ยังคงไม่หยุด จนกระทั่งมีการใช้กระสุนจริงจากเอ็ม 16 ยิงยับยั้ง
จนคนขับรถได้รับบาดเจ็บ
สภาพการณ์ดังกล่าวในความเห็นของ เวียงรัฐ เนติโพธิ์ ขัดแย้งกับคำให้การของพยานลำดับที่ 050 ซึ่งเป็นคนขับรถตู้ว่า
“เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2553 เวลาประมาณ 00.01 น. ขณะที่ขับรถไปทางแยกดินแดงกำลังข้ามทางรถไฟใกล้กับสถานีรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์ ได้ยินเสียงปืนดังรัวขึ้นและรถถูกยิงที่ล้อทั้ง 4 ล้อ
เห็นทหารจำนวน 3 คนยิงปืนมาที่รถและกระจกอย่างต่อเนื่อง
หลังจากที่หยุดยิงแล้วจึงใช้ด้ามปืนทุบกระจกด้านซ้ายและได้ถูกนำตัวขึ้นไปบนรถบรรทุกของทหาร
ก่อนที่ทหารจะยิงไม่ให้สัญญาณใดๆ ให้หยุดรถ ไม่ได้รับการบอกกล่าวหรือแจ้งใดๆ และบริเวณใต้สถานีแอร์พอร์ตลิงก์ที่เกิดเหตุก็ไม่มีการตั้งสิ่งกีดขวางปิดการจราจร หรือมีกำลังทหารอยู่บนผิวถนน
เสาอยู่บริเวณเสารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ด้านซ้ายและด้านขวาทำให้มองไม่เห็นเนื่องจากถนนปิดไฟมืด”
อย่างไรก็ตาม รายงานการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ ที่ 306/2553 ของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (กรณีเด็กชายคุณากร) ระบุ นายคมสันติ ทองมาก นักข่าวภาคสนามรายงานไม่สอดคล้องกับคนขับรถตู้ว่า
มีการตั้งด่านตรวจบนถนนราชปรารภถึง 3 จุด ตามที่กล่าวข้างต้น
และ 1 ในจุดนั้น คือ บริเวณสถานีรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์ ประจำการอยู่บริเวณบันไดทางขึ้นทั้งสองฝั่งถนน ตัวสถานีที่อยู่เหนือพื้นผิวจราจรและมีบังเกอร์ขนาดเล็กอยู่ด้านทิศตะวันตกของถนนราชปรารภ
ผิวการจราจรถูกกั้นโดยแท่นพลาสติก แถวที่ 1 ประมาณ 3 ใน 4 ของผิวจราจร แถวที่ 2 เป็นลวดหนามเต็มผิวจราจรและมีกรวยยางขนาดเล็กปิดไว้อีกชั้นหนึ่ง
รถทุกชนิดไม่สามารถผ่านไปมาได้
การระดมยิงสกัดกั้นรถตู้บริเวณด่านตรวจค้นสถานีแอร์พอร์ตลิงก์ มักกะสันครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจากลูกหลงของกระสุนปืนถึง 2 ราย คือ
นายพัน คำกอง คนขับแท็กซี่ อายุ 43 ปี จากการชันสูตรพลิกศพยืนยันว่า สาเหตุการตายเกิดจากบาดแผลกระสุนปืนความเร็วสูงที่ต้นแขนข้างซ้าย ทำให้เส้นเลือดแดงใหญ่บริเวณต้นแขนซ้ายฉีกขาดและเสียเลือดมาก
และพบส่วนของกระสุนปืนอยู่ในศพผู้ตาย (พยานวัตถุ) จากการตรวจพิสูจน์จากกองพิสูจน์หลักฐานกลาง (พฐก.) มีความเห็นว่าเป็นลูกกระสุนปืนเล็กกลขนาด .223 (5.56 ม.ม.)
และเด็กชายคุณากร ศรีสุวรรณ อายุ 12 ปี
